El nuevo Toyota Corolla 2018 ya está a la venta con estas 8 versiones y precios

La esperada renovación del Toyota Corolla es una realidad y ya está a la venta en toda la Argentina. Con cambios en diseño, pero sobre todo con una fuerte apuesta en mayor seguridad activa y pasiva se presentó para la prensa nacional en Buenos Aires y Cuyomotor estuvo presente.

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El encargado de dar la bienvenida y los datos del contexto de la marca a nivel nacional fue Daniel Herrero, presidente de Toyota Argentina. El directivo destacó los logros en los diferentes segmentos en los que participan sus vehículos: como el número uno de la Hilux en la Argentina en 2016, el liderazgo del Corolla en el segmento de los sedanes medianos y el lugar que se ha ganado el pequeño Etios como el segundo en el ranking entre sus competidores.

Sobre el Corolla, los datos son elocuentas. En sus 50 años se han vendido más de 44 millones de unidades alrededor del mundo, siendo el auto más comercializado del globo. “Seguirá siendo el elegido por su balance entre equipamiento, diseño, seguridad y durabilidad. Es el referente de los sedanes medianos del mercado argentino” , destacó Herrero.

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Por su parte, Juan Pablo Grano, ‎Gerente de Marketing en Toyota Argentina, señaló a Cuyomotor: “Esperamos mantener el liderazgo entre los sedanes medianos en la Argentina, con un volumen de 1200 a 1300 unidades por mes. Además el precio lo deja muy bien posicionado y competitivo con una gama que arranca desde los $396.000 a $493.000″.

¿QUIÉN ES?

El renovado Toyota Corolla modelo 2018.

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¿QUÉ ES?

Fabricado en Brasil es el sedán mediano más vendido en la Argentina y un referente en el segmento. Llega con una renovación de la undécima generación, con respecto a su antecesor lanzado en 2014. Las modificaciones más importantes tienen que ver con la seguridad: incorpora de serie siete airbags y control de estabilidad, entre otros sistemas.

“Hoy el Corolla se está renovando en tres ejes. La seguridad, el confort y el diseño”, resumió para Cuyomotor Juan Pablo Grano.

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¿QUÉ DISTINGUE SU DISEÑO, TECNOLOGÍA Y CONFORT?

En materia de diseño, en el exterior destaca el cambio del frente, como conjunto de paragolpes delantero, parrilla, nuevas ópticas y llantas de 17 pulgadas más deportivas. En la parte trasera modifica sus faros, mientras que en el interior los cambios residen en nuevos colores (por ejemplo el negro para la versión SEG, antes sólo en beige) que en el exterior se traduce también en una nueva tonalidad: marrón.

Muestra cambios estéticos en su tablero, con nuevas líneas, detalles en negro y moderniza el diseño de sistema de audio y navegación con su pantalla táctil de 7 pulgadas. A su vez incorpora una nueva computadora de abordo a color de 4,2” y de alta definición. También suma sensor de lluvia y climatizador bi-zona para el tope de línea, entre otros elementos.

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¿MOTORIZACIONES?

Continúa con el exitoso propulsor 1.8 litros, con 16 válvulas, distribución variable, 140 caballos de potencia, que se combina con caja manual de seis velocidades o automática CVT de siete marchas, con levas al volante.

¿SEGURIDAD?

Este es el punto fuerte del nuevo Corolla, especialmente por la incorporación de ESP, algo esperado desde su anterior cambio.

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Ahora se coloca como referente en cuanto a la accesibilidad a los sistemas de seguridad para toda la gama. Es que cuentan de serie con 7 airbags (antes solo para algunas versiones): dos frontales, dos laterales, dos de cortina y uno de rodilla para conductor.

Mientras que también generaliza el control de estabilidad o ESP (VSC), de tracción (TRC), de asistente de arranque en pendiente y el asistente de encendido de luces de emergencia en caso de frenadas bruscas. “En materia de seguridad hoy no hay diferencia entre las ocho versiones disponibles”, resaltó Grano como atributo.

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¿VERSIONES Y PRECIOS* COROLLA 2018?

*Más gastos
XLi Manual $358.900
XLi CVT $374.200
XEi Manual $404.900
XEi CVT $420.200
XEi PACK Manual $434.600
XEi PACK CVT Cuero $453.700
SEG Manual $474.500
SEG CVT $493.600

Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

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Por Damián Weizman
Director Cuyomotor Multimedios

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