Hace unos meses te adelantamos que Fiat lanzó en Brasil la gama 2022 de la Toro, la pick-up intermedia de la casa italiana producida en el centro industrial de Pernambuco, Brasil. Inicialmente, la Toro se lanzó allí estrenando el moderno motor 1.3 Turbo GSE, que rinde 185 caballos, aunque mantuvo también la mecánica de 1.8 litros y 130 CV que actualmente también se ofrece en Argentina.
Según pudo conocerse, el motor 1.8 desaparecerá de la oferta de Fiat hacia finales de año, ya que será discontinuado. Eso dejará a la Toro sin un motor naftero de entrada: sólo con la opciones turbo nafta, o Diesel.
Dicho esto, en Brasil el motor 2.0 Multijet turbodiesel incorporará desde 2022 el sistema de tanque suplementario de Urea, para lograr cumplir con la norma Proconve L7, que entrará en vigencia inicialmente sólo en el país vecino y que garantiza una mejor limpieza de los gases.
La Fiat Toro naftera, con motor 1.8 e-Torq se lanzó en Argentina en el año 2018. Sólo se ofreció con configuración Freedom y caja automática de seis velocidades.
La nueva Fiat Toro 2022: al detalle
El diseño de la renovada Toro demuestra cambios en la trompa, donde se lucen los nuevos paragolpes, parrillas, faros y un capot totalmente renovado. El logo de Fiat ahora se puede ver con mayor tamaño en la trompa, con el detalle que ahora cuenta con la bandera italiana, como tienen las nuevas versiones de otros modelos marca.
En términos de conectividad y tecnología, la nueva Fiat Toro ofrece un cargador inalámbrico para smartphones, nuevo centro multimedia de hasta 10.1” posicionado verticalmente y una plataforma completa de servicios conectados. De forma remota y con toda la comodidad, el usuario ahora tiene, en la palma de su mano, su teléfono celular, por ejemplo, con servicios de mantenimiento, seguridad y emergencia, navegación, asistencia virtual y entretenimiento en el vehículo con Wifi dedicado, en una experiencia totalmente inmersiva.
En lo que se refiere a seguridad y equipamiento, en Brasil la renovada chata de Fiat sumó Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor (ADAS) con frenado de emergencia autónomo, aviso de cambio de carril y cambio automático de faros, equipo de asistencia al conductor que ofrece más comodidad de conducción y, principalmente, seguridad para el conductor y los pasajeros.
También dispone de faros Full LED, cuadro de instrumentos 100% digital con pantalla TFT proporciona una mejor visualización de la información con imágenes y mensajes completos, exclusivamente en las versiones tope de gama. La nueva Toro 2022 llegaría a nuestro mercado durante los próximos meses.
En Mendoza
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