Después de la pandemia, volvió el superclásico de los mejores autos de colección de la Argentina. Y de hecho, los memoriosos afirman sin dudar que ha sido la mejor edición del Rally de las Bodegas, de toda su historia, dada la calidad de los vehículos que participaron y que deslumbraron a los expertos y al público en general.
Acá tenemos que partir la prueba en al menos dos partes a mi entender. Una la que tiene que ver con los grandes autos, es decir la calidad y originalidad de las máquinas, las cuales se evalúan en el denominado concurso de Elegancia. Por otro lado la destreza de los pilotos que se subieron al podio y el más destacado entre los participantes mendocinos.
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Claro que hay otros vehículos que se podrían llevar el premio del público por ser de los más llamativos, esos que todos buscar para hacerse una foto e inmortalizar el momento. Por ejemplo aquí ganaron las Ferrari: como una alucinante 308 roja o una Ferrari Daytona que vino especialmente desde Chile para el encuentro.
El podio del Rally de las Bodegas
La 19ª edición del Rally de las Bodegas «Copa Park Hyatt» coronó a Daniel Erejomovich y Gustavo Llanos como los vencedores de la prueba. La dupla bonaerense, a bordo de un AC 16/80 del año 1938, obtuvo por sexta vez esta competencia, que se disputa en la modalidad de regularidad, forma parte del calendario nacional del ACA y mundial FIVA. Además integra el campeonato Triple Corona, junto a las fechas del Rally de la Montaña (Córdoba) y las 1000 Millas Sport (Bariloche).
El segundo puesto le correspondió a Manuel Eliçabe y Valeria Beruto, con un BMW 328 del año 1938. Mientras que completó el podio Héctor Fliter y Agustín Pelaya, a bordo de un Porsche 356 B de 1962.
Las 80 tripulaciones, 14 de ellas mendocinas, sortearon con éxito una segunda etapa muy difícil y exigente, por la dificultad de las pruebas especiales. La última jornada del RDLB 2022 transitó sectores como el Cerro de la Gloria y Chacras de Coria, para luego dirigirse a la bodega Bressia. Después el recorrido continuó hasta Bodegas Bianchi, en Tupungato, para finalizar el tramo en la bodega Trivento y su espectacular casona en Drummond, en Luján de Cuyo.
Entre lo participantes mendocinos, la dupla mejor ubicada fue la de Matías Monserrat y Sebastián Pasera, con un Fiat 1500 Coupé del año 1969.
La prueba de Elegancia
El Concurso de Elegancia RDLB 2022, seleccionó a los mejores autos de cada categoría y luego al mejor de toda la competencia.
Las 80 tripulaciones, 14 de ellas mendocinas, comenzaron el primer día de la prueba recorriendo las bodegas Dante Robino, donde con Cuyomotor estuvimos presentes para conocer cada una de las joyas que participaron, Luego pasaron por Estancia Uspallata y Trapiche. Además visitaron Dalvian y luego transitaron la Ruta Internacional pasando por algunos sitios icónicos de la provincia, como Cacheuta y Potrerillos, hasta llegar a Uspallata, donde los participantes pudieron disfrutar de la montaña en toda su magnitud.
Para el final del día quedó el Concurso de Elegancia RDLB 2022, en la bodega Trapiche, que acaparó el interés de todos los presentes. Primero se eligieron a los mejores autos de cada categoría, resultando vencedores: un BMW 328 del año 1938 en la divisional Fond de Cave Malbec – Vintage hasta 1945-, un Porsche 356 A Cabrio de 1958 en la categoría Fond de Cave Syrah -Posguerra de 1945 a 1960-, un Aston Martin DB4 GT de 1961 en la divisional Fond de Cave Chardonnay -modelos de 1961 a 1970- , un Lancia 037 de 1982 en la categoría Fond de Cave Brute Nature -de 1971 a 1985-.
Finalmente, el máximo galardón del Concurso de Elegancia se lo llevó el Aston Martin DB4 GT de 1961, conducido por Federico Álvarez Castillo junto a su hijo Indalecio. Entre otras características, el auto presenta un motor de seis cilindros que eroga una potencia de 240HP y tiene frenos a disco en las cuatro ruedas.
Cabe recordar que esta prueba, que se disputa en la modalidad de regularidad, forma parte del calendario nacional del ACA y mundial FIVA y ha sido declarada de interés nacional y provincial. Además integra el campeonato Triple Corona, junto a las fechas del Rally de la Montaña (Córdoba) y las 1000 Millas Sport (Bariloche). Además cuenta con el auspicio del Ministerio de Cultura y Turismo de la provincia.
La competencia contó con el auspicio del Ministerio de Cultura y Turismo de la provincia. “Celebramos poder llevar a cabo esta competencia tradicional y también solidaria ya que la cena de cierre fue a beneficio de la Fundación CONIN. Es una gran atracción que vincula el mundo del vino —tan arraigado en nuestra cultura— con la pasión por los autos clásicos que comparten personas de todo el país y del extranjero. Estamos orgullosos de que Mendoza sea Capital Mundial del Vino y de que ofrezca esta experiencia única en sus bodegas y en sus paisajes urbanos y de naturaleza”, manifestó la ministra Nora Vicario.
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