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El Peugeot 208 presentó oficialmente sus versiones turbo en Brasil

Peugeot 208 sube la apuesta del segmento al sumar nuevas versiones con motorización turbo y más detalles.

mm by Fernando Bedini
15 de septiembre de 2023
in Adelantos
Reading Time: 4 mins read
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El Peugeot 208 presentó oficialmente sus versiones turbo en Brasil
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Después de los primeros detalles  y el sinfín de fotos espías, finalmente el Peugeot 208 tiene versión turbo. El aclamado hatch presentó oficialmente en Brasil las nuevas configuraciones que suman el conocido motor turbo de Stellantis.

Con el flamante motor 200 Turbo, el Peugeot 208 puede alcanzar hasta 130 CV de potencia y 200 Nm de par disponible a 1.750 rpm, dependiendo la configuración.

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Peugeot 208 Turbo
El Peugeot 208 Turbo comienza su camino en Brasil.

Construyendo la nueva versión

El Peugeot 208 se ha convertido en el modelo más ligero que incorpora este motor Turbo 200, que contribuye a un bajo consumo, ya sea con etanol (para Brasil) o nafta. El resultado mejoró en más de 1 millón de kilómetros, la distancia recorrida por los prototipos en la fase de pruebas. El trabajo permitió aprovechar al máximo el motor producido en la planta de Stellantis en Betim, Mina Gerais.

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Además del poder turbo, el vehículo está equipado con una transmisión automática CVT, que cuenta con un software exclusivo para aumentar su eficiencia energética. El resultado se refleja en cifras de prestaciones y consumos superiores a las de sus competidores, de acuerdo a Stellantis. 

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La programación de la transmisión -que corre a cargo de Aisin- simula siete marchas y ofrece modo SPORT, además de permitir cambios manuales mediante la palanca. En un instante, el vehículo se maneja con total suavidad y comodidad. En el otro, la sensación es la de estar en un auténtico deportivo compacto. La elección depende del conductor.

La suspensión delantera recibió un ajuste exclusivo para las versiones turboalimentadas. El comportamiento dinámico fue aún más equilibrado, con mayor control de balanceo. La evolución se nota en situaciones como retomar salidas de curvas y desvíos rápidos. Para controlar el impulso de este león, hay nuevas pinzas de freno.

En el vecino país el Peugeot 208 Turbo se presenta en tres configuraciones, Allure, Style y Griffe (Feline en Argentina). Todos con distintos tipos de equipamientos que los hacen únicos.

Las configuraciones del Peugeot 208 Turbo

La primera versión Allure Turbo cuenta con todas las características de la versión Active 1.6, como la central multimedia Peugeot Connect 10,3” con conexión inalámbrica (Android Auto y Apple CarPlay), aire acondicionado automático y digital, dirección asistida eléctrica, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, volante Sport Drive con controles de sonido, sensor de estacionamiento, cámara de marcha atrás, controles de tracción y estabilidad, LED DRL y nuevas llantas Kanobi de 16” con acabado Black Diamond.

El modelo también puede recibir un techo panorámico, cargador de inducción, iluminación interior trasera, tapizado de cuero para el volante, el panel de las puertas, los asientos y el apoyabrazos para el conductor con el paquete Excellence opcional. El paquete también añade el Peugeot Entry n’ Go (ADML) entre los elementos del vehículo. El sistema permite bloquear/desbloquear el vehículo acercándose y arrancando/parando el motor mediante el botón Start/Stop.

En tanto, la serie Style del Peugeot 208, gana protagonismo en la gama con el motor Turbo 200. Con el paquete completo de la versión Allure + Pack Excellence, el modelo también cuenta con Visiopark 180º, punta cromada y nuevas llantas 17” Bronx con acabado diamantado en gris oscuro. También hay faros full LED y techo panorámico.

Esta versión también cuenta con detalles únicos como los asientos Style en tela, piel y alcántara, con interior oscurecido, estriberas del León, pedales deportivos de aluminio y alfombrillas bordadas.

El 208 en versión Griffe (Feline), el tope de la gama Turbo.

La gama del Peugeot 208 Turbo se completa con la versión Griffe (Feline) Turbo. La versión tope de gama cuenta con todos los elementos de la versión Allure con el paquete Excellence opcional y la incorporación de elementos como 6 airbags, sensor de lluvia y luminosidad, visiopark 180°, i-Cockpit 3D, punta cromada y Peugeot Driver Assit. que consiste en ayudas a la conducción con: aviso de colisión, frenada automática de emergencia, asistencia de luces altas, reconocimiento automático de señales de velocidad, detector de fatiga, alerta y corrección de mantenimiento de carril.

¿Cuándo lo veremos por Argentina?

Por el momento no hay información oficial, pero se dice que el Peugeot 208 Turbo se presentará en nuestro país en los próximos meses.

En Mendoza

El Peugeot 208 Roadtrip y toda la línea del 208, los encontrás Peugeot Roma Automotores, concesionario oficial.

Tags: 208Brasilmotor turbopeugeot 208
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mm

Fernando Bedini

Periodista especializado y todoterreno desde Mendoza para el país. Informes de autos y motos desde la región de Cuyo. Pruebas y más.

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