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Jeep Compass VS Toyota Corolla Cross ¿Cuánto cuestan los SUVs renovados?

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Jeep acaba de lanzar en Argentina al renovado Compass, el SUV mediano de la marca que llega con una gama simplificada y con leves retoques estéticos para rivalizar con el Toyota Corolla Cross. Únicamente con tracción simple, el Jeep monta en toda la gama el motor 1.3 turbo de 175 CV, unido a transmisión automática de seis velocidades. Aquí comparamos sus precios de lista.

El renovado modelo de Jeep está disponible en su configuración de entrada de gama Sport con el mencionado motor 1.3 Turbo T270, desde un precio de partida de $ 37.100.000. De serie monta sistema táctil con pantalla de 8,4″ y seis airbags.

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Por encima se ubican las versiones Longitude y Longitude Plus, disponibles a $ 45.388.000 y $ 46.476.000 respectivamente, agregando techo corredizo y tapizados en cuero como principal detalle por sobre el Sport. La Longitude Plus añade cargador inductivo, y pantalla táctil de 10,1″.

Jeep Compass: renovado para 2025

Por encima la Limited añade el paquete de ayudas a la conducción completo, sumado a airbag de rodilla, control de velocidad crucero adaptativo y otros detalles. El precio de lista es de $ 47.238.000, mientras que la «Serie S» suma detalles en tono negro a $ 48.218.000.

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Si vamos por el lado del Corolla Cross está disponible la variante más económica del Toyota Corolla Cross es la 2.0 XLI CVT, que se ofrece precisamente a un valor oficial de $ 32.072.000. En este caso viene disponible a un motor 2.0 con inyección dual y sin turbo, que produce 170 caballos de fuerza, combinado a una transmisión del tipo CVT con siete velocidades.

Con más equipamiento se ofrece la configuración XEI CVT, precisamente a $ 33.036.000, agregando detalles de confort y seguridad, pero conservando el grupo mecánico. El tope de gama es el SEG CVT, que cuesta $ 35.299.000, ya con ayudas a la conducción y neumáticos de 18″.

Toyota Corolla Cross: líder cómodo

Paralelamente, Toyota ofrece las configuraciones híbridas del Corolla Cross, disponible tanto en variante XEI como SEG, dotadas con motor 1.8 de ciclo Atkinson, que es capaz de rendir un total 122 caballos de fuerza junto al motor eléctrico que tiene de soporte. En este caso las prestaciones son mucho más modestas, pero el consumo se reduce casi a la mitad en tramos urbanos. Los precios son de $ 34.953.000 para la XEI Hybrid, y de $ 36.151.000 para la tope de gama SEG Hybrid.

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