Desde la costa argentina, precisamente en Cariló, lugar donde el Grupo Volkswagen llevó todas sus novedades, te presentamos a la nueva Ducati DesertX. Cuyomotor recorrió la zona de stands de las marcas del grupo VW y conoció este nuevo exponente del segmento Maxi Trail de alta cilindrada que veremos en nuestro país dentro de poco.
¿Qué ofrece la DesertX?
Esta Ducati, especialista en el off-road, se muestra con diseño imponente que recuerda a las motos que compiten en el rally Dakar. Al frente cuenta con un doble faro redondo con luces LED; que recuerda a los modelos de motos para el rally de los 80 y 90. En el lateral aparece su enorme escape. En tanto, en la parte trasera de la Ducati DesertX toma protagonismo el sub chasis al descubierto.
La suspensión es de la marca KYB, con capacidad de regular y con un recorrido de 230 mm, lo que demuestra sus capacidades para el off-road. La Ducati DesertX cuenta con frenos a disco, al frente el disco es de 320 mm con pinzas Brembo de cuatro pistones, mientras que el trasero es de 265 mm con pinzas flotantes de dos pistones. Cuenta con Ducati Safety Pack con ABS cornering, control de tracción, anti-wheelie,y más detalles.
El Corazón de la Ducati DesertX es el conocido motor que monta la Ducati MultiStrada, hablamos del bicilíndrico Testastretta de 937 cc., cuatro válvulas por cilindro, inyección electrónica y refrigeración por líquido.
La caja asociada es de 6 velocidades, embrague anti-rebote con control hidráulico y quickshifter. Esta combinación permite entregar 110 caballos de potencia a 9.250 rpm y 92 Nm de torque a 6.500 rpm. Otra de las novedades, es que el motor puede entregar seis modos de conducción: Touring, Wet, Sport, Urban, Enduro y Rally.
A nivel equipamiento, la DesertX cuenta con pantalla TFT color de 5″ vertical, diseñada para integrar el Ducati Multimedia System, lo que permite conectar el teléfono mediante Bluetooth y utilizar la pantalla para gestionar llamadas, música y seguir la navegación paso a paso (función opcional). Equipa neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR montado sobre llantas de rayos tubeless, 21 pulgadas al frente y 18 pulgadas en la parte trasera.
La tercera del país
La Ducati DesertX se convertirá en la tercera moto que la marca ensambla en el Centro Industrial de Córdoba. En esta planta se montan la Scrambler Icon 803 y MultiStrada V2.
Precio y lanzamiento
De acuerdo a Ducati, la DesertX tendrá un precio similar al de la MultiStrada V2. La V2 tiene un valor que ronda los USD $39.500. Por el momento no hay una fecha exacta confirmada, pero se sabe que esta moto se lanzará durante el segundo trimestre del año
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