DS Automobiles Argentina presentó novedades para la gama de DS 3 y DS 4, ahora estos modelos suman una nueva alternativa electrificada con motores híbridos. Esta motorización ofrece comodidad y versatilidad con una batería que se recarga en frenadas y deceleraciones, lo que abre la posibilidad de hacer más del 50% de un viaje en la ciudad sin emisiones.
La versión híbrida para el DS 3 y DS 4
DS AUTOMOBILES ha dado un paso decisivo en su estrategia de electrificación con la llegada de la tecnología HYBRID, una alternativa híbrida autorrecargable, con mayores prestaciones en materia de confort y eficiencia energética. La gestión de la batería está totalmente automatizada, cargando y descargando en función de la conducción sin necesidad de estar enchufada.
Esta tecnología que emplean los nuevos DS 3 y DS 4 permite arrancar silenciosamente utilizando solo energía eléctrica y recurrir al motor térmico sólo si se requiere más potencia: las motorizaciones HYBRID combinan dos energías diferentes para un confort de conducción notable y una tremenda eficiencia. La opción de conducir solo con el motor eléctrico permite un funcionamiento más silencioso, así como una comodidad inigualable y una conducción realmente suave. Para un viaje urbano de pocos kilómetros, es posible recurrir al modo eléctrico durante más del 50% del tiempo de viaje con un beneficio de hasta el 40% en el consumo de combustible.
Tambien tepuede interesar
En ruta, la combinación de energía térmica y energía eléctrica aporta eficiencia y flexibilidad. El motor eléctrico proporciona un par adicional a bajas revoluciones y, en caso de aceleración brusca, un aumento de potencia que permite disfrutar de un mayor rendimiento con un consumo de combustible reducido.
El sistema HYBRID está diseñado para funcionar por sí solo. La batería se carga automáticamente durante la conducción, gracias al motor térmico, sin tener que enchufar ningún cable ni esperar. Como las fases de deceleración se controlan automáticamente para recuperar energía, el uso del sistema de frenado mecánico también se reduce considerablemente con una reducción de las emisiones de partículas finas.
La potencia para los nuevos DS 3 y DS 4
La opción HYBRID logra una potencia máxima combinada de 145 CV que se acopla a una nueva caja automática de doble embrague de seis velocidades que incorpora un motor eléctrico de 21 kW. Una batería de iones de litio NMC de 0,9 kWh, alimenta el sistema eléctrico autorrecargable.
El motor térmico de tres cilindros con 1199 cc, desarrolla 136 caballos de potencia, con 230 Nm de par motor desde 1750 rpm y cuenta con un desarrollo especial para el sistema HYBRID. Esta nueva versión funciona en el ciclo Miller, lo que proporciona una mayor eficiencia termodinámica y, por tanto, una importante reducción del consumo de combustible y de las emisiones de CO2. El motor también está equipado con una nueva cadena de distribución y un nuevo turbocompresor de geometría variable para maximizar la sostenibilidad y la capacidad de respuesta a bajas revoluciones.
El motor eléctrico síncrono de imanes permanentes está integrado en la nueva transmisión de doble embrague de seis velocidades e-DCS6. Con 21 kW (28 CV) y un par máximo de 55 Nm, puede funcionar solo con energía eléctrica a bajas velocidades y bajo cargas moderadas. Durante la desaceleración, el motor eléctrico actúa como generador para recuperar la energía cinética y alimentar la batería de 0,9 kWh situada bajo el suelo. El sistema también proporciona fácilmente potencia para arrancar el motor de gasolina.
La caja de cambios e-DCS6 también contribuye al confort y la eficiencia del HYBRID. Al limitar las interrupciones en el par, da la sensación de una conducción muy suave. El motor eléctrico, el inversor y la computadora están integrados en él para ahorrar espacio y peso.
Al volante, como el cambio de un motor a otro es imperceptible, el indicador de velocidad se vuelve azul cuando se conduce solo con energía eléctrica. En la pantalla digital del instrumento, se puede mostrar el flujo de energía, junto con el nivel de carga de la batería y su estado de funcionamiento, a través de un medidor de potencia. El porcentaje de distancia recorrida solo con energía eléctrica se muestra en el ordenador de a bordo y también al final del viaje.
En definitiva, la tecnología Hybrid para los nuevos DS 3 y DS 4 permite ofrecer una solución con un rendimiento muy similar a las soluciones eléctricas completas.
Precios
DS 3 HYBRID – USD $53.500
DS 4 HYBRID- USD $59.700
