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Ranking de pick ups: cuál consume menos en ciudad y cuál gasta más

A continuación, observamos en detalle el consumo y eficiencia de siete pick ups líderes del mercado argentino.

Román Pérez by Román Pérez
28 de julio de 2025
in Noticias
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Pick ups: ranking de consumo.

Pick ups: ranking de consumo.

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Aunque están pensadas para tareas más exigentes y caminos fuera del asfalto, muchas pick-ups circulan a diario por zonas urbanas. Sin embargo, esto no es sorpresa, ya que las camionetas reinan el ranking de los modelos más vendidos a nivel nacional. 

Frente a esta realidad, el consumo en la ciudad se vuelve relevante, especialmente con los precios actuales del combustible.

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Para este análisis se tomaron siete pick-ups tope de gama, automáticas y 4×4, todas disponibles en el mercado argentino. Las primeras: la Toyota Hilux y la Volkswagen Amarok, las más populares del país. Atención, el ranking de pick ups no está en orden, por lo tanto, presta atención al detalle de cada chata.

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Ranking de pick ups en consumo urbano

Toyota Hilux

La pick up más vendida de Argentina consume algo más en ciudad. Con su motor 2.8 turbodiésel de 204 CV y caja automática de seis velocidades, entrega buenas prestaciones, pero el peso (2.085 kg) la ubica en el cuarto lugar de los modelos analizados. Detalle: 12,7 litros por cada 100 kilómetros.

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Volkswagen Amarok 

La única del ranking de pick-ups con tracción integral permanente. Equipa el reconocido motor V6 3.0 de 258 CV y caja automática ZF de ocho marchas. Aunque potente, esta configuración eleva el consumo urbano. Detalle: 13 litros por cada 100 kilómetros.

Chevrolet S10

La Chevrolet S10 es la que más consume dentro de este grupo de pick-ups, que aún no ha sido testeada con su actualización más reciente. El modelo anterior, con motor 2.8 turbodiésel de 200 CV y caja automática de seis relaciones, resultó el menos eficiente en ciudad. No obstante, se espera que la nueva versión ocho marchas mejore este registro. Detalle: 14,2 litros por cada 100 kilómetros. 

Ford Ranger

Con motor V6 3.0 de 250 CV, caja de diez velocidades y uno de los sistemas de tracción más completos, la Ranger Limited+ sacrifica eficiencia en ciudad. Su alto torque y peso la posicionan entre las menos eficientes en este ámbito. Detalle: 13,7 litros por cada 100 kilómetros.

Nissan Frontier

Otras de producción nacional y con el mismo motor que la Alaskan. La diferencia está en algunos ajustes y calibraciones propias del modelo de Nissan. También incorpora caja automática de siete velocidades. Detalle: 11,1 litros por cada 100 kilómetros.

Renault Alaskan

Dentro del ranking de consumo de las pick-ups, la Alaskan se muestra como la más eficiente. Fabricada en Córdoba, comparte mecánica con la Nissan Frontier: motor 2.3 biturbo diésel de 190 CV, caja automática de siete marchas y tracción integral. El bajo consumo urbano la convierte en una opción interesante para uso diario. Detalle: 10,6 litros por cada 100 kilómetros.

consumo de pick-ups: Renault Alaskan.

Mitsubishi L200

Producida en Tailandia, la L200 se ubica en el tercer puesto entre las pick-ups. Tiene un motor 2.4 turbodiésel de 181 CV con caja automática de cinco marchas. Su consumo contenido se explica en parte por su menor peso (1.925 kg). Detalle: 11,7 litros por cada 100 kilómetros.

Latin NCAP

Tags: chevroletfordMitsubishinissanPick-upsrenaulttoyotaVolkswagen
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