Ford sigue ampliando la familia de su exitosa pick-up con el debut de la Ranger MS-RT PHEV, una variante híbrida enchufable que busca marcar un diferencial en el competitivo mercado europeo. El modelo, que se comercializará a partir de 2026, fue desarrollado junto a MS-RT, socio habitual de M-Sport en el automovilismo, y representa un paso clave en la estrategia de electrificación de la marca.
Mecánica híbrida de alto rendimiento
El corazón de la nueva Ranger está compuesto por un motor naftero EcoBoost 2.3 litros, acompañado por un propulsor eléctrico de 102 caballos. Juntos, ofrecen 281 CV y 70,8 kgm de torque, gestionados por una transmisión automática de diez velocidades. Estos números la posicionan como una de las camionetas híbridas más potentes de su segmento.
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La batería de 11,8 kWh de capacidad útil le permite recorrer hasta 40 km en modo 100% eléctrico, ideal para la circulación urbana sin emisiones. Además, conserva intactas sus capacidades de trabajo: 1.000 kg de carga útil y 3.500 kg de remolque, junto con un sistema de tracción integral e4WD que garantiza desempeño en distintos terrenos.
Diseño exterior con sello MS-RT
La nueva pick-up de Ford se diferencia con una estética mucho más agresiva que el resto de la gama. Incorpora paragolpes exclusivos, faldones laterales, difusor trasero integrado y doble alerón (en portón y cabina) para optimizar la estabilidad a alta velocidad.
Las llantas de 21 pulgadas con neumáticos de perfil bajo 275/45 R21 refuerzan su carácter deportivo, y se ofrecen colores llamativos como Turini Purple, Fast Blue y Yellow Green.
Interior tecnológico y deportivo
En el habitáculo, la doble cabina recibió un tratamiento diferencial: butacas en cuero ecológico y gamuza, costuras contrastantes y emblemas MS-RT retroiluminados por LED.
La tecnología también ocupa un rol central: incluye el sistema multimedia SYNC 4 con pantalla táctil de 12 pulgadas, climatizador electrónico de siete zonas, cámara de marcha atrás, sensores delanteros y traseros, y control de velocidad crucero adaptativo con limitador de velocidad.
Ford apuesta a la electrificación de la Ranger
Con esta versión, la compañía no solo fortalece la línea de la Ranger en Europa, sino que además refuerza su estrategia global de movilidad sostenible. En Argentina, por ahora, no está prevista la llegada de la MS-RT PHEV, aunque es probable que en el futuro se incorporen variantes mild-hybrid para acercarse a las tendencias internacionales.
La Ford Ranger MS-RT PHEV es una pick-up que combina alto desempeño, diseño radical y capacidades de trabajo, lo que la convierte en una opción pensada para quienes buscan un vehículo electrificado sin resignar potencia ni robustez.
