La histórica Peugeot Partner, lanzada en 1996, suma una variante inédita llamada Pro Skill, que combina la practicidad de una furgoneta con el estilo SUV. Esta propuesta busca atraer a profesionales y empresas, pero también competir en un segmento más amplio contra rivales como Toyota ProAce City y Ford Transit Connect.
Diseño y estilo SUV
La Partner Pro Skill rompe con la imagen clásica del utilitario. Incorpora barras de techo en negro brillante, adhesivos laterales y detalles off-road, además de una suspensión elevada en 30 mm, protección de bajos y neumáticos all-weather.
Para reforzar sus capacidades en distintos terrenos, incluye Grip Control, asistente de descenso y un sistema de tracción inteligente que la acerca al mundo de los SUV.
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Equipamiento interior y confort
El interior sorprende con un paquete de confort y tecnología que incluye:
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Asiento del conductor con seis posiciones.
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Volante calefactable con efecto cuero.
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Climatizador automático bizona.
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Pantalla HD de 10’’ con navegación TomTom.
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Tres compartimentos portaobjetos.
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Suelo de goma reforzado y cámara trasera.
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Sensores de lluvia, luz y estacionamiento, más detector de ángulo muerto.
Con 4,40 metros de largo y 2,70 de distancia entre ejes, ofrece cabina de tres plazas, banqueta corrida y capacidad de carga de hasta 3,3 metros, con separación de habitáculo y baúl para mayor seguridad.
Motores y versiones disponibles
La Partner Pro Skill se ofrece en tres configuraciones:
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Diésel 1.5 102 CV, caja manual de seis marchas.
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Diésel 1.5 130 CV, caja automática de ocho velocidades.
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Eléctrica 136 CV, con tracción total desarrollada por Dangel.
Precio y disponibilidad
Esta versión ya está disponible en Alemania con un precio cercano a 30.000 dólares, dependiendo de la configuración elegida.
La histórica Peugeot celebra así casi 30 años de trayectoria del Partner, con una evolución que no solo enfrenta a sus tradicionales rivales Kangoo y Berlingo, sino que también se anima a competir contra los utilitarios con estética SUV de marcas globales.
