Nissan avanza en sus planes de electrificación global y evalúa incorporar a su gama regional un nuevo sedán que podría redefinir su oferta de vehículos en Latinoamérica. Se trata del Nissan N7, un modelo con tecnología de punta y enfoque premium que ya se comercializa en China.
El proyecto, que aún se encuentra en etapa de análisis, fue confirmado por Iván Espinosa, CEO global de la marca, durante el Japan Mobility Show 2025. Brasil podría ser la puerta de entrada de este modelo al continente, en línea con la estrategia de ampliar la presencia de la marca en el segmento eléctrico.
“Estamos estudiando todas las oportunidades para acelerar la electrificación en Latinoamérica. Productos como el N7 forman parte de este análisis, no solo para la región, sino también para otros mercados”, explicó Espinosa desde el salón japonés al medio Motor1.com.
Detalles del Nissan N7
El Nissan N7, desarrollado sobre la base del Dongfeng 007, combina diseño aerodinámico, proporciones equilibradas y una silueta tipo fastback con manijas enrasadas y una barra LED trasera.
Con 4,93 metros de largo, 1,89 de ancho y un baúl de 504 litros, se ubica por encima del Sentra en dimensiones y apunta directamente al segmento de los sedanes eléctricos de gama media-alta.
El interior sigue la línea de los nuevos modelos eléctricos de la marca, con un diseño minimalista, una pantalla central de 15,6 pulgadas, instrumental digital y casi sin botones físicos.
En el mercado chino, el N7 se ofrece con dos opciones mecánicas: una versión base de 215 CV y batería de 58 kWh, con autonomía de 510 km, y una variante superior 620 Max, con 268 CV, batería de 73 kWh y alcance de 625 km.
Cuál es su precio
Uno de sus mayores atractivos es el precio. En China, el modelo parte desde 16.500 dólares, una cifra inferior al valor de un Nissan Versa básico en Estados Unidos.
Esta relación entre costo, autonomía y equipamiento lo posiciona como una posible alternativa accesible dentro del creciente mercado de autos eléctricos si finalmente llega a la región.
