Kawasaki presentó a nivel mundial la nueva KLE500, una motocicleta que marca el regreso de un nombre histórico dentro del mundo trail. El lanzamiento se realizó en el Salón Internacional EICMA 2025 de Milán, y el modelo llegará a la Argentina en 2026 de la mano de Grupo Corven, representante exclusivo de la marca en el país.
Tras más de tres décadas desde aquella KLE que inauguró el concepto de trail, Kawasaki recupera su espíritu original con una propuesta completamente actual. La nueva KLE500 se posiciona en el segmento Adventure Trail de media cilindrada, orientada a quienes combinan ciudad, rutas secundarias y caminos de tierra con la misma naturalidad.
Los primeros detalles de la nueva KLE500
Diseño y concepto
Con un claro enfoque Adventure de estilo rally, la nueva KLE500 combina una estética compacta y funcional. Su carenado alto con parabrisas ajustable en tres posiciones, faros LED triples de diseño compacto y paneles laterales estilizados favorecen la movilidad del piloto tanto sentado como de pie. Las ruedas de rayos de 21” adelante y 17” atrás, junto al protector inferior de aluminio, refuerzan su vocación off-road y su carácter de moto versátil para todo tipo de terreno.
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Aspectos Técnicos
La nueva KLE500 incorpora un motor bicilíndrico en paralelo de 451 cc, refrigerado por líquido e inyectado electrónicamente, con embrague asistido y antirrebote (Assist & Slipper Clutch). Este propulsor entrega un par motor lineal y progresivo, con una respuesta suave y predecible en todo el rango de revoluciones, ideal para uso mixto en asfalto y caminos de tierra.
El sistema de escape elevado mejora el despeje al suelo y permite el montaje simétrico de valijas laterales, optimizando la capacidad de carga. Su transmisión y relación final fueron configuradas para ofrecer equilibrio entre torque y eficiencia en ruta. Montada sobre un chasis tipo trellis de acero de alta resistencia, la nueva KLE500 prioriza la rigidez estructural y el bajo peso, aportando estabilidad en ruta y agilidad fuera del asfalto. Viene equipada con una suspensión delantera invertida KYB de 43 mm y un sistema Uni-Trak trasero, ambos de largo recorrido (210 mm y 200 mm), con ajuste de precarga para adaptar la moto a diferentes condiciones de carga o terreno. El sistema de frenos incluye un disco delantero de 300 mm y trasero de 230 mm, con ABS desconectable, una característica especialmente útil para la conducción off-road. Los neumáticos IRC GP-410 de uso mixto completan el conjunto.
La nueva KLE500 ofrece un completo nivel de equipamiento orientado al confort, la seguridad y la conectividad:
-Instrumental digital LCD con indicador de marcha, consumo, autonomía y conectividad con Rideology The App, que permite acceder a datos del vehículo, registrar recorridos y recibir notificaciones del teléfono.
-Posición de manejo erguida y confortable, con manillar ancho tipo “fat bar”, asiento escalonado de 860 mm de altura y estriberas con insertos desmontables.
-Depósito de combustible de 16 litros, que ofrece buena autonomía para viajes de larga distancia.
-Iluminación full LED (faros, intermitentes y luz trasera).
-Indicador de conducción económica (ECO) para optimizar el consumo.
En camino a la Argentina
La nueva KLE500 arribará al mercado local en 2026, sumándose al lineup Adventure de Kawasaki Argentina, integrado por las Versys 300 y KLR650. No reemplaza a ningún modelo existente, sino que amplía la oferta con una propuesta intermedia orientada a la versatilidad, el confort y la aventura.
Con esta incorporación, Kawasaki y Grupo Corven reafirman su compromiso con la innovación y con el fortalecimiento de la línea Adventure en el país, anticipando un modelo que promete convertirse en referencia dentro del segmento trail de media cilindrada, combinando tecnología, accesibilidad y el inconfundible ADN Kawasaki.
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