Volkswagen comenzó a revelar información oficial sobre el nuevo ID. Polo, el modelo que marcará la transición definitiva del histórico hatchback del segmento B hacia la movilidad 100% eléctrica. La nueva generación se posicionará por encima del Polo a combustión en términos de tecnología y eficiencia.
Previsto para debutar en el mercado europeo en 2026, el ID. Polo llegará con distintas configuraciones mecánicas sin emisiones, además de mejoras en habitabilidad y equipamiento que lo diferencian claramente de su antecesor con motores térmicos.
Detalles revelados por Volkswagen
El nuevo hatchback de Volkswagen fue desarrollado sobre la plataforma MEB+ y presenta un crecimiento en todas sus dimensiones. Mide 4 metros de largo, 1.8 m de ancho y 1.5 m de alto, con una distancia entre ejes de 2.6 metros. Estas proporciones permiten un mayor aprovechamiento del espacio interior.
En materia de tecnología, el ID. Polo incorpora un conjunto avanzado de asistencias a la conducción. Entre ellas se encuentra el sistema Travel Assist, que integra ayudas longitudinales y laterales para facilitar la conducción.
Mecánica del ID. Polo
La oferta mecánica estará compuesta por varias alternativas de potencia, comenzando con un versión de acceso de 116 CV (85 kW), seguida por una opción intermedia de 135 CV, mientras que la variante más potente alcanza los 211 CV, todas con tracción delantera.
A esto se suma el ID. Polo GTI, la variante deportiva, que eleva la potencia hasta los 226 CV y mantiene el enfoque dinámico asociado históricamente a la denominación GTI.
Las versiones de menor potencia utilizan una batería LFP de 37 kWh netos, mientras que las configuraciones más potentes incorporan baterías NMC de 52 kWh netos. Estas últimas permiten cargas rápidas en corriente continua de hasta 130 kW y ofrecen una autonomía de hasta 450 kilómetros.
