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La nueva Toro fue presentada en la costa argentina ¿qué ofrece su restyling?

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Desde el Summer Car Show, Stellantis presentó todas las novedades de sus marcas, en el caso de Fiat fue turno para la nueva Toro. CuyoMotor estuvo en el stand de la marca y te cuenta todo sobre el restyling de la pick-up que veremos en los próximos meses.

Nueva Toro

La nueva Toro presentada en la costa

La renovada camioneta Fiat se presenta con cambios en diseño, tecnología y también en motorización. En el exterior la nueva Toro deja ver una renovada zona delantera, con una nueva parrilla con listones verticales, similares a las que utilizan las renovaciones del Cronos, Pulse y Fastback. A esto se le suma un contorno de plástico para las luces, el cual se extiende hasta los faros antiniebla. La parte trasera también deja ver novedades, especialmente en el paragolpes y el portón.

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El restyling de la Toro llegará este año.

Puertas adentro la nueva Toro ofrece cambios en el tablero, además suma el tan pedido freno de mano eléctrico y el Auto Hold. En equipamiento, de serie se presenta con seis airbags, cuatro frenos a disco, faros full led, llantas de 17 pulgadas, lona marítima, climatizador bizona, control crucero, cargador inalámbrico, tablero digital y pantalla táctil de 8 pulgadas.

Respecto a la motorización, la nueva Toro mantiene el propulsor T270 1.3 Turbo naftero con 175 CV de potencia y 270 Nm de torque, asociado a una caja automática de seis velocidades. En tanto el T350 2.0 Turbodiesel es reemplazado por el mismo motor de la Fiat Titano y la Ram Dakota, hablamos del T450 2.2 que entrega 200 CV y 450 Nm de torque, asociado a una caja automática de nueve velocidades y tracción integral,

La gama de la nueva Toro ahora se compone de tres versiones: Freedom naftera, Volcano naftera y Volcano diesel.

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¿Cuándo se lanza?

Fiat confirmó que la nueva Toro iniciará su comercialización en el país a partir de marzo.

En Mendoza

Todas las novedades de la marca te esperan en Lorenzo Automotores, concesionario oficial.

Envíado especial de CuyoMotor – Damián Weizman

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