El recién llegado BYD ATTO 2 DM-i, un modelo que está basado en el Yuan Pro completamente eléctrico, que en este caso adopta un sistema de propulsión híbrido enchufable, que garantiza según la marca una autonomía de más de 1.100 kilómetros. Este nuevo modelo compite con diversas opciones dentro del mercado local, pero una de las más interesantes y que precisamente no se produce en China, es el Fiat 600 Hybrid.
El interior del BYD Atto 2 DM-i combina un diseño elegante, materiales de alta calidad y un aprovechamiento inteligente del espacio, integrando tecnología de manera funcional y armónica. Su propuesta estética reúne los rasgos característicos de un SUV con dimensiones compactas, optimizadas en una carrocería de 4.330 mm de largo y una distancia entre ejes de 2.620 mm, configuración que permite maximizar el confort y la habitabilidad interior.
El habitáculo se distingue por su piso completamente plano, posible gracias a la incorporación de la batería Blade, una arquitectura que mejora la comodidad de todos los ocupantes y favorece el uso familiar. A esto se suman terminaciones de alto nivel y soluciones tecnológicas avanzadas que forman parte de una cabina concebida bajo el concepto de “cabina inteligente”.
BYD ATTO 2 DM-I: así se vende en Argentina
Con un nivel de seguridad elevado, cuenta con ayudas a la conducción y seis airbags, además de ofrecer un baúl de 425 litros de capacidad. Mecánicamente recurre a un motor térmico de 1.5 litros y 96 caballos de fuerza, que se une a otro eléctrico de 195 caballos de fuerza. No hay datos de potencia máxima combinada, pero según la marca acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. Asimismo puede recorrer hasta 110 kilómetros en modo 100% eléctrico, gracias a la batería de 18 kWh.
El precio del BYD Atto 2 DM-i es de 31.990 dólares, que serían unos 46 millones de pesos al cambio.
Si lo enfrentamos con el Fiat 600 Hybrid, en este caso el producto de la firma italiana viene importado desde Europa con un sistema híbrido convencional. En este caso utiliza el motor tres cilindros y 1.2 litros con turbo de geometría variable con ciclo Miller, asociado a un motor eléctrico de 28 CV. De manera combinada, ambos motores rinden 145 caballos de fuerza y están unido a una transmisión automática de doble embrague y seis relaciones.
Fiat 600 Hybrid: el revivir de un clásico
En este caso la batería es de tan solo 0,8 kWh, logrando una autonomía 100% eléctrica de tan solo 1 kilómetro. En términos de imagen el diseño muestra a las claras los conceptos netamente diferentes: mientras el 600 recurre a un estilo retro, con colores llamativos y formas redondeadas, con un largo de 4,17 metros y un baúl de 385 litros.
Además cuenta con un nivel de seguridad elevado, compuesto por seis airbags y ayudas a la conducción, además de contar con rueda de auxilio, elemento que carece el producto de BYD. El precio del Fiat 600 Hybrid en Argentina es de 34.500 dólares, un valor cercano a los 50 millones de pesos.
