Dacia presentó una actualización para el Sandero Stepway, que ahora adopta la nueva identidad visual de la marca, suma equipamiento tecnológico y estrena la versión GLP asociada a caja automática.
El rediseño también alcanza a los Dacia Sandero y Dacia Jogger, que incorporan mejoras en seguridad, conectividad y motorizaciones más eficientes.
Nueva firma luminosa y detalles exteriores
Los tres modelos adoptan una nueva firma LED con forma de “T” invertida en los faros delanteros, reforzando su identidad visual. En la parte trasera, las ópticas LED tipo “pixel” se integran con la línea del portón y mantienen un formato vertical que enfatiza la robustez del conjunto.
En el Stepway, el diseño se refuerza con una franja negra mate texturizada entre las luces traseras y el paragolpes rediseñado. Además, tanto el Stepway como el Jogger incorporan protecciones Starkle® en pasos de rueda y zonas bajas de la carrocería.
Este material, desarrollado por la marca y compuesto en un 20% por plásticos reciclados, no se pinta, lo que reduce la huella de carbono y mejora la resistencia a rayones.
Más confort y seguridad en el Sandero Stepway
Entre las novedades opciones se suman faros automáticos, cámara multivista y espejos laterales plegables eléctricamente.
También estrenan un sistema multimedia con pantalla central de 10”, navegación conectada y cargador inalámbrico para teléfonos. El tablero digital de 7” presenta una interfaz renovada.
En seguridad, incorporan frenado autónomo de emergencia con detección de vehículos, peatones, ciclistas y motos, además de alerta de atención del conductor, cumpliendo con las últimas normativas europeas.
Nuevo motor GLP con caja automática
Una de las principales novedades es el motor turbo 1.2 litros de tres cilindros Eco-G 120, que ahora entrega 120 CV (antes 100 CV) y combina funcionamiento a nafta y GLP.
Por primera vez, esta motorización puede asociarse a una caja automática de doble embrague y seis velocidades, disponible como alternativa a la manual de seis marchas.
La transmisión automática también permite manejo mediante levas al volante, algo inédito en la marca. Dacia aumentó la capacidad de los tanques del GLP, incrementando la autonomía en un 20%.
