El segmento de motos mid size volvió a mostrar movimiento en marzo en Argentina, con un total de 5.415 unidades patentadas. Si bien el volumen registró una leve caída frente a febrero, el dato más relevante es el crecimiento interanual, que evidencia una recuperación sostenida del mercado.
Dentro de este escenario, hubo un modelo mid size que volvió a destacarse por encima del resto y se consolidó como el más vendido del país en la categoría de 250 a 800cc, reafirmando su liderazgo frente a competidores cada vez más fuertes.
Durante el tercer mes del año, el segmento registró una baja mensual del 0,8% respecto de febrero (cuando se habían patentado 5.463 unidades), pero con una suba del 31,7% en comparación con el mismo mes de 2025.
En el acumulado del primer trimestre, ya se alcanzaron 17.507 unidades, lo que representa un crecimiento del 29% interanual.
El modelo mid-size que ganó el ranking
En cuanto a las marcas, Honda mantuvo una clara posición dominante, con casi el doble de ventas que su competidor más cercano. Voge volvió a tener un rendimiento destacado, rozando las 700 unidades en el mes, mientras que CFMOTO se consolidó en el tercer lugar con un ritmo sostenido.
Más atrás aparecen Royal Enfield, que continúa recuperando terreno, y Kawasaki, que completa el top cinco con presencia estable.
Si se analiza el ranking por modelos, la Honda Tornado fue nuevamente la más vendida del segmento, consolidándose como la referencia entre las motos mid size. En segundo lugar quedó la Honda CB300F Twister, mientras que el tercer puesto fue para la CFMOTO 450MT, un modelo clave para el crecimiento de la marca.
En cuarto lugar lo ocupó la mid size Royal Enfield Himalayan, que se mantiene como el modelo más fuerte de la firma en el mercado local, con una propuesta competitiva a nivel global. El quinto puesto fue para la Bajaj Rouser NS 400Z, una moto que busca reposicionar a la marca india entre las más elegidas del segmento.
