Stellantis acaba de poner a la venta en Argentina al Nuevo Citroën C5 Aircross Max, una nueva generación del SUV de mayor denominación de la marca, que llega con su nueva identidad exterior y múltiples mejoras en términos mecánicos y de seguridad. A un precio de $ 59.900.000 se posiciona como el modelo más costoso de la marca, y debe enfrentar a otros productos concebidos bajo un concepto algo diferente pero que compite en el mismo segmento, tal el caso de la Honda ZR-V, que se vende al mismo precio.
En el caso del nuevo C5 Aircross se comercializa en el mercado argentino importado desde Francia en su versión Max, configurada específicamente para responder a las expectativas de los clientes locales, con un completo nivel de equipamiento y una motorización que equilibra eficiencia, prestaciones y confort de uso cotidiano.
Estéticamente se distingue por sus luces diurnas LED, ópticas traseras LED “Light Wings”, llantas de aleación en negro brillante de 19”, espejos exteriores en negro brillante, embellecedores exteriores Gold Satin y ventanas traseras tintadas. Viene de serie con techo panorámico vidriado de doble panel, con apertura eléctrica y cortina black-out, que amplifica la sensación de espacio y luminosidad en el habitáculo. La iluminación ambiental personalizable refuerza la atmósfera de bienestar a bordo.
Nuevo Citroën C5 Aircross 2026: a $ 59.900.000
n materia de espacio cuenta con un baúl de 651 litros, que puede ampliarse hasta 1.985 litros con los asientos traseros rebatidos, brindando una versatilidad sobresaliente para el uso familiar o recreativo. Los asientos traseros rebatibles en configuración 40/20/40 permiten modular el espacio según las necesidades de carga, manteniendo siempre un elevado nivel de confort para los pasajeros.
La multimedia está compuesta por una pantalla táctil central de 13 pulgadas, compatible con Mirror Screen, Apple CarPlay® y Android Auto®, y reconocimiento de voz mediante el comando “Hello Citroën” . El puesto de conducción se completa con un tablero de instrumentos digital Full HD de 10 pulgadas y un Head-Up Display, que proyecta información clave en el campo visual del conductor, reduciendo distracciones y mejorando la seguridad.
Potencia para lo nuevo de Citroën
Por su parte la mecánica que emplea es el conocido motor 1.6 Turbo que en este caso rinde 180 caballos de fuerza, unido a una caja automática de seis velocidades. Cuenta con seis airbags y un evolucionado paquete de asistencias a la conducción, que lo posicionan como una referencia.
Sin embargo debe competir con modelos ya conocidos y que con una estética algo más modesta y un motor más sencillo representan la defensa japonesa. El claro ejemplo es la Honda ZR-V, un modelo que llega importado desde México, y que se ofrece en una única configuración tope de gama Touring.
Honda ZR-V: lo conocido a $ 59.900.000
En este contexto la Honda ZR-V presenta un diseño disruptivo y interior sofisticado. Está disponible en cuatro colores, platinum white pearl, lunar silver metallic, modern steel metallic y urban gray pearl. Al tener la misma plataforma que la CR-V, el espacio interior de este Honda es muy amplio y confortable. Mecánicamente recurre a un motor de 2 litros, aspirado normalmente, que rinde 157 caballos de fuerza y que se combina a una caja automática del tipo CVT.
Entre su equipamiento e ítems destacados se encuentran: encendido remoto de motor integrado a la llave, techo solar, display digital de 7 pulgadas, pantalla multimedia de 9 pulgadas con Apple Carplay y Google Android, cargador de celular inalámbrico, sistema de audio con 4 parlantes y 4 tweeters, 5 tomas USB C de carga rápida, asiento de conductor eléctrico y suspensión trasera multilink, entre otros, además de un completo sistema de seguridad, compuesto por las ayudas a la conducción conocidas como Honda Sensing.
