San Rafael estrenó el primer cargador de alta velocidad para autos eléctricos de toda Mendoza. Así AMSAT, concesionario oficial Chevrolet, sumó un equipo de la marca Chargebox en el marco de su 20° aniversario. El punto, ubicado en pleno corazón de la ciudad, se convirtió en una parada clave para el turismo que se dirige al sur mendocino o hacia Buenos Aires.

Al evento asistieron autoridades del Gobierno Provincial, como la Vicegobernadora Hebe Casado y el ministro de Gobierno, Natalio Mema. Además estuvieron representantes del concesionario y de ChargeBox, como anfitriones de un encuentro, que contó con la presencia de clientes, amigos y vecinos del Sur Provincial.
Autos eléctricos: un punto estratégico Chargebox
San Rafael fue escenario de una inauguración que marca un antes y un después para la movilidad eléctrica en la provincia. AMSAT, concesionario oficial Chevrolet de la ciudad, presentó un cargador de alta velocidad de la firma Chargebox, coincidiendo con la celebración de sus 20 años de trayectoria en el rubro automotor.
El equipo quedó instalado en la esquina de Balloffet y Sarmiento, una ubicación que no fue elegida al azar. Según explicó Anuar Sat, representante de AMSAT, ese punto de la ciudad funciona como paso obligado para todo turista que se dirige hacia el sur de Mendoza o emprende viaje rumbo a Buenos Aires, lo que convierte al cargador en una pieza clave de infraestructura para quienes se desplazan en vehículos eléctricos por la región.
El dato no es menor: se trata del primer cargador de máxima potencia no sólo de San Rafael, sino de toda la provincia de Mendoza. Su llegada amplía la red de electromovilidad en el interior provincial, hasta ahora concentrada principalmente en el Gran Mendoza, y habilita nuevas posibilidades para quienes planifican viajes de larga distancia en autos eléctricos o híbridos enchufables.

Cómo funciona el nuevo cargador y la experiencia al volante
Durante la presentación, personal de Chargebox explicó el procedimiento habitual para cargar un vehículo en cualquier punto de la red. El proceso se habilita a través de una aplicación que muestra en un mapa la ubicación de los cargadores disponibles; una vez seleccionado el punto, y con una tarjeta activa asociada a la cuenta, la carga puede iniciarse de forma automática, sin necesidad de deslizar la tarjeta físicamente.
El equipo cuenta con dos tipos de conexión, una de carga lenta y otra de carga rápida, y ambas deben habilitarse para que el sistema reconozca el ingreso del conector rápido. Tras acercar la tarjeta, el dispositivo demora unos 15 segundos en identificar el vehículo conectado y notificar a la red de Chargebox que ese punto queda reservado para la carga en curso.

Como prueba de funcionamiento, se cargó un Chevrolet Spark eléctrico, con una autonomía informada de 360 kilómetros, al que se le calculó un tiempo de carga completa de alrededor de 60 minutos.
La travesía Mendoza San Rafael en BYD Yuan Pro
La demostración, incluyó además el testimonio de quien firma esta nota, quien como periodista especializado viajé de Mendoza a San Rafael a bordo de un BYD Yuan Pro, vehículo eléctrico, puesto a disposición por el concesionario oficial en la Región, BYD Yacopini.

El viaje había comenzado con el 99% de batería y una lectura de 350 kilómetros de autonomía, estimación calculada por el propio auto en base a un promedio de uso urbano y no de ruta. Durante el trayecto se mantuvieron apagados la mayoría de los sistemas para optimizar el consumo, aunque sobre el final se encendió la calefacción al comprobar que el margen de energía era suficiente.
El vehículo llegó al cargador Chargebox de AMSAT y completó una carga del 10% al 100% en 66 minutos, confirmando en la práctica los tiempos prometidos por la tecnología.
Con esta inauguración, San Rafael se posiciona como un nodo clave dentro del mapa de la electromovilidad mendocina, sumando infraestructura de carga rápida en un corredor turístico y vial de alto tránsito, y acompañando así el crecimiento de una movilidad cada vez más presente entre los conductores de la provincia.





