El Leapmotor A10 prepara su debut en Brasil y podría convertirse en una de las novedades de la marca para el año 2027. El SUV eléctrico ya fue visto durante pruebas en el país vecino y, según informó Autos Segredos, el proyecto estaría listo para iniciar su etapa comercial.
La llegada del modelo forma parte del “plan de expansión regional de Leapmotor”, que apunta a sumar tres nuevos segmentos en Brasil durante los próximos 12 meses. Todavía no hubo una confirmación oficial, pero el A10 aparece como uno de los principales candidatos y podría venderse en dos versiones.
Un SUV más chico que el B10
Presentado durante el Salón del Automóvil de Pekín de 2026, el A10 será el modelo de entrada de Leapmotor dentro de los SUV eléctricos. Se ubicará por debajo del B10 y competirá en un segmento donde aparecen modelos como el Volkswagen T-Cross y Chevrolet Tracker.
Por sus dimensiones, también mantiene cierta cercanía con vehículos urbanos. El A10 mide 4,27 metros de largo, 1,81 de ancho y 1,63 de alto, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 2,60 metros.
En el habitáculo, la tecnología tendrá un papel importante. El instrumental estará compuesto por una pantalla de 8,88 pulgadas, acompañada por un sistema multimedia central de 14,6 pulgadas, desde donde se podrán controlar distintas funciones del vehículo.
Motor eléctrico de 204 CV
El Leapmotor A10 utiliza un único motor eléctrico capaz de entregar 204 CV y 20,4 kgfm de torque. La energía proviene de una batería de 53,8 kWh, con la que en China declara una autonomía de 505 kilómetros bajo el ciclo CLTC.
Ese registro podría ser menor si el modelo llega a Brasil o a otros mercados, debido a las diferencias entre el ciclo de homologación chino y los estándares utilizados internacionalmente. La marca también anuncia una carga rápida del 30% al 80% en unos 16 minutos.
¿Y cuándo llega a Argentina?
Por ahora, el primer objetivo regional es Brasil, donde Leapmotor prepara su expansión hacia nuevos segmentos. La marca todavía no confirmó oficialmente la fecha de lanzamiento del A10, pero las unidades de prueba y el avance del proyecto apuntan a un debut durante 2027.
En Argentina, por el momento, tampoco existe una fecha anunciada. Su posible llegada dependerá de la estrategia regional de Stellantis y de cómo se configure la oferta de Leapmotor para los distintos mercados de Sudamérica.
