Renault avanza con el desarrollo del Bridger, un SUV compacto que buscará ampliar la oferta de la marca en los mercados emergentes. El modelo fue registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI) de Brasil y su lanzamiento está previsto para 2027, con altas expectativas de arribo a Argentina.
El futuro auto utilizará la plataforma RGMP, la misma arquitectura sobre la que se desarrollan el Kardian y el Boreal. Con una longitud inferior a los cuatro metros, se posicionará por debajo del Kardian y competirá en el segmento de los SUV compactos frente a modelos como el Volkswagen Tera y el Fiat Pulse.
El Bridger forma parte del programa global futuREady, con el que Renault planea renovar su gama con 36 nuevos modelos hacia 2030. A pesar de que todavía se encuentra en fase de prototipo, ya comenzó a mostrar algunos de los rasgos que tendrá la versión de producción.
Anticipo del futuro Renault Brigder
Las primeras imágenes anticipan un SUV de aspecto robusto, con líneas rectas, techo elevado y un frente inspirado en el nuevo lenguaje de diseño de Renault. También llamará la atención la rueda de auxilio puesta sobre el portón trasero, un detalle que le da una imagen similar a la del Duster, motivo por el que ya es conocido como un «mini Duster».
En el interior se espera que tome buena parte del equipamiento visto en los Kardian y Boreal. Entre los elementos previstos figuran un tablero digital, pantalla multimedia flotante, conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay, cargador inalámbrico y un paquete de asistencias a la conducción (ADAS).
En mecánica, anticipan que utilizará el motor naftero 1.0 turbo de tres cilindros del Kardian, con hasta 125 CV y 22,4 kgfm de torque, asociado a una caja automática de doble embrague de seis velocidades. Más adelante podrían incorporarse variantes con tecnología mild hybrid e incluso versiones eléctricas, según el mercado.
Producción y posible llegada a Argentina
La producción inicial estará a cargo de la planta de Renault en India, desde donde será exportado a Latinoamérica, África y Oriente Medio. Más adelante, la marca también analiza fabricar el Bridger en Brasil como parte de su estrategia regional.
Por el momento, Renault no confirmó su llegada a la Argentina, aunque el registro del modelo en Brasil y su enfoque para la región alimentan las expectativas de un futuro desembarco en el mercado local.
