Leapmotor, la marca asiática de vehículos electrificados y ultra-híbridos, concretó su presencia en Cuyo con la inauguración del concesionario oficial Leapmotor Lorenzo, emplazado en el espacio comercial que ofrece Chacras Park, en Luján de Cuyo. La marca opera de la mano de Grupo Lorenzo, uno de los grupos concesionarios más consolidados de la región, integrando una selecta red nacional de distribución seleccionada directamente por el gigante automotriz Stellantis.
La llegada de Leapmotor a Mendoza representa un paso decisivo en la estrategia de expansión de vehículos con nuevas tecnologías de propulsión en el interior del país. Durante la presentación oficial, Gerardo Lorenzo, director de Grupo Lorenzo, comentó la llegada de una marca de este calibre es muy importante para la región y que el grupo haya sido elegido para tal efecto “es un gran orgullo”.
Leapmotor Lorenzo ya es una realidad
El pasado jueves 27 de agosto, el concesionario recibió a amigos, clientes, prensa y más personas en su nuevo espacio ubicado en . Av. San Martín Sur 7400. Allí, además de la compañía de buena música y gastronomía, los presentes pudieron conocer la primera pata de la estrategia de Leapmotor en el país con sus dos ultra híbridos, el B10 (click aquí para los detalles) y el C10 (click aquí para los detalles).
CuyoMotor dialogó con Leandro Lipari, gerente de grupo Lorenzo, quien comentó que Leapomotor Lorenzo marcará diferencia en el parque automotor de la zona gracias a los ultra híbridos de la marca.
“El B10 y el C10, que son ultra híbridos con tecnología Full REEV (vehículos eléctricos de autonomía extendida). Son los únicos autos híbridos que permiten tener una conducción 100% eléctrica sin necesidad de estar enchufando el vehículo. Lo cual hace que el vehículo sea uno de los que menos consume del mercado. Esto tiene muchas ventajas”, comentó Lipari.
En cuanto al tema de infraestructura del país para responder a los vehículos electrificados, Lipari sostiene que Argentina está dando los pasos necesarios para hacer más cotidiana esta tecnología pero que aún falta tiempo para que esto se concrete. Ante esto, vehículos como los de Leapmotor con su autonomía extendida, sumado a la posibilidad de la carga en el hogar, entre otros detalles, aparecen como una de las mejores opciones para no depender de un lugar de carga fuera del hogar.
“La mejor opción sigue siendo un vehículo con autonomía extendida, que hoy lo tiene solamente Leapmotor con el B10 y el C10. Por ejemplo, con el B10 podes usarlo 100% para tu día, para ir al trabajo, lo que necesites. Después llegas a casa y lo enchufas, teniendo la tranquilidad de que tiene más de 150 kilómetros de autonomía en modo eléctrico. Y si queres hacer un viaje largo a cualquier parte del país, va a estar tranquilo de que, si no tenés un puerto de carga o un enchufe de cualquier garaje, perfectamente puede parar en una estación de servicio, cargar combustible y usarlo en modo eléctrico también”, detalló el gerente.
La apertura de Leapmotor Lorenzo también contó con la visita de ejecutivos de Leapmotor Argentina y Stallentis. Dentro de ellos está Gabriela Lucaroni, gerenta comercial de Leapmotor Argentina, quien comentó a CuyoMotor que Mendoza es un punto estratégico para la marca y los vehículos electrificados, ya que hay una marcada tendencia, a diferencia de otras provincias, con el tema de vehículos híbridos.
“Estamos muy contentos y muy convencidos de que va a ser una tecnología que el cliente va a apreciar mucho, más que nada en un país como el nuestro que tal vez la infraestructura de carga aún es bastante deficiente”, expresó Lucaroni.
En cuanto a la recepción del B10 y el C10, la gerenta comentó que con la preventa quedó demostrado el interés del público por la marca y sus vehículos. La preventa comenzó en el mes de junio y en 10 días agotó el cupo. “Un ejemplo de esto es que tuvimos 50 clientes que, sin ver el auto, reservaron de manera online y hoy están retirando su vehículo, súper contentos, por supuesto”, comentó.
Sobre el tema de postventa, uno de los factores decisivos a la hora de optar por un vehículo chino y de motorización electrificada, Lucaroni explica que es algo por lo que no hay que temer. La estrategia de la marca, apoyada Stellantis, es tener más puntos de postventa que de venta, así el cliente tiene más de un lugar donde poder solucionar cualquier inconveniente con su vehículo.
“También estamos trabajando en un proyecto para poder tener un servicio de contención en toda la República Argentina a través de cualquier taller de cualquiera de nuestras marcas —ya sea Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep o RAM— para que el cliente pueda acercarse ahí y lo puedan orientar sobre cómo solucionar cualquier inconveniente que pueda tener. Entonces, la estrategia va muy de la mano de la postventa para poder diferenciarnos de nuestros competidores y de las demás marcas chinas, asegurando que el cliente sepa que compra un producto con el respaldo de una marca como Stellantis, que tiene 100 años de historia”, concluyó Lucaroni.
La presencia local de la marca no se limitará únicamente al centro de experiencia de Chacras Park. Con el objetivo de acercar la propuesta al público masivo, la red ya cuenta con puntos de contacto en el Mendoza Plaza Shopping y en Sobremonte Mall, donde se pueden acceder a testdrive para conocer a fondo los vehículos, además de las ventajas comerciales de la marca.
