La Gilera Smash 2026 acaba de ser renovada en Argentina, bajo el lema “Más Gilera”. Se trata de una evolución de producto que incorpora nuevas soluciones de uso, entre ellas el «freno fácil», con ambos frenos sobre el manillar, eliminando el pedal de freno trasero.
La incorporación de este sistema de freno va de la mano con el CBS, el sistema de freno combinado entre ambos ejes. Mientras uno de los manillares comando el CBS (combinación de ambos frenos) el otro aplica freno sobre la rueda trasera. De esta manera, los dos comandos de freno quedan en un mismo lugar y al alcance de las manos, permitiendo accionar el frenado sin necesidad de coordinar la mano y el pie.
La propuesta pone el foco especialmente en quienes acceden por primera vez a una moto. Al concentrar el control del frenado en el manubrio, el Freno Fácil Frontal busca hacer más intuitivo ese primer contacto con la conducción, y reducir una de las barreras de entrada al mundo de las dos ruedas.
Gilera Smash 2026: con mejoras en Argentina
“Para muchas personas, una Smash representa su primera experiencia con una moto. Con Freno Fácil buscamos que ese primer contacto resulte simple e intuitivo desde el comienzo. MÁS GILERA también significa acercar la categoría a nuevos usuarios, pensando el producto para que dar ese primer paso sea más fácil. Esa primera moto es, muchas veces, la que cambia la vida cotidiana de toda una familia”, señaló Tomás Sutton, Director Comercial, Marketing y Postventa de Gilera Argentina.
La gama 2026 de la Gilera Smash continúa con la Smash Full, Smash R Full y Smash R Tuning, el Freno Fácil Frontal y el sistema CBS se combinan con doble freno de disco.
- Paralelamente la gama incluye iluminación Full LED en toda la familia, puertos de carga USB-A y USB-C de serie y parrilla trasera en versiones Smash VS y Smash Full. «Cada generación tiene su propia manera de moverse por la ciudad, y el trabajo de Gilera desde 1953 fue acompañar esos cambios. MÁS GILERA es esa lectura hecha producto: el Freno Fácil es el primer paso, y en los próximos meses vamos a presentar nuevas versiones con inyección electrónica y nuevos niveles de equipamiento que amplían la propuesta de la marca.»
«Lo que estamos presentando hoy es el comienzo de un año de cambios importantes para Gilera. Venimos trabajando hace tiempo en una renovación profunda del portfolio, y en los próximos meses seguiremos presentando nuevas versiones con inyección electrónica y más equipamiento, en segmentos muy distintos entre sí. La forma de moverse en la ciudad cambió y nosotros nos estamos moviendo con ella.» Señaló Javier Soriano CEO de Gilera Argentina.
Gilera Smash: precio y competencia
La nueva Gilera Smash llega al mercado con precios que arrancan desde los $ 2.100.000 de la Smash VS; mientras que la gama llega hasta los 2.5 millones de la versión Full.
La Smash compite en el segmento más caliente del mercado de los motos nacionales, el de las CUBs de 110 CC, segmento en el que Honda acaba de anunciar la llegada de la Nueva Biz 110, con inyección electrónica a 4 millones de pesos, mientras que Yamaha anunció la producción local de la Crypton 115, que ya tiene un precio de preventa de 3,7 millones de pesos.
