A 50 años del lanzamiento del Volkswagen Golf GTI, Volkswagen presentó en Alemania las primeras imágenes y características de su futuro y GTI 100% eléctrico, denominado como ID. GTI. Con una potencia de 240 kW (326 CV), el modelo será el GTI de producción en serie más potente desarrollado hasta la fecha y trasladando a la movilidad eléctrica las icónicas siglas de los modelos deportivos de la marca.
Desarrollado sobre la base del ID.3 Neo, el nuevo ID.3 GTI cuenta con un motor eléctrico ubicado en el eje trasero, que entrega un torque máximo de 545 Nm. Según los valores preliminares, acelerará de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y alcanzará una velocidad máxima limitada electrónicamente a 200 km/h.
Por su característica posición del motor, este modelo propone una tenida singular, con un chasis especialmente adaptado para transmitir sensaciones deportivas. Sumado a la respuesta del motor eléctrico, un bajo centro de gravedad, suspensión deportiva adaptativa DCC y dirección progresiva, el combo prometido es especialmente motivador.
Volkswagen ID. GTI: eléctrico con identidad deportiva
Entre otros detalles de identidad este modelo también incorpora Launch Control y un nuevo modo de conducción GTI, que se activa mediante un botón específico en el volante. Este modo ajusta la entrega de potencia, la dirección y la suspensión para ofrecer su configuración más deportiva.
Al mismo tiempo, la iluminación ambiental pasa a rojo y el instrumental digital adopta una visualización específica, con el indicador de potencia y el velocímetro como protagonistas. La experiencia se complementa con un sonido inspirado en un motor de combustión.
Según la marca, la batería tiene una capacidad neta de 79 kWh y permite una autonomía estimada de hasta 601 kilómetros. Con carga rápida en corriente continua de hasta 183 kW, podrá pasar del 10 al 80 % en aproximadamente 29 minutos, según las previsiones del fabricante.
Los detalles de un puro GTI
En cuanto a la identidad el ID.3 GTI retoma elementos emblemáticos de la familia GTI. En el frente, la clásica línea roja remite al marco de la parrilla del primer Golf GTI, mientras que la entrada de aire con diseño de panal y los detalles en negro brillante refuerzan su carácter deportivo.
Las llantas de aleación son de 20 pulgadas y llevan el nombre Wörthersee, en homenaje al histórico encuentro de fanáticos de GTI en Austria. La gama de colores incluye el icónico Rojo Tornado, uno de los tonos más representativos de la historia del modelo. En el habitáculo los asientos deportivos premium incorporan el tapizado escocés Superclark, una reinterpretación del diseño original de 1976. Las costuras rojas, los detalles del tablero y la marca roja en la parte superior del volante deportivo multifunción completan la identidad GTI.
El nuevo ID.3 GTI mantiene una de las características centrales del concepto GTI: combinar prestaciones deportivas con confort, espacio y practicidad. Al instrumental lo complementa una pantalla de 12,9 pulgadas para el sistema de infotainment Innovision. También suma mandos físicos para la climatización y un control giratorio para el volumen y la selección de canciones o emisoras, para de este modo citar un modo clásico de funcionamiento.
Novedades y producción asegurada
Entre las tecnologías disponibles se encuentra la función vehicle-to-load, que permite utilizar la batería del vehículo para alimentar o recargar dispositivos externos, como bicicletas eléctricas. Si bien las imágenes corresponden aún a un concepto, todas las especificaciones como su configuración final están muy cercanas a la producción en serie.
