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Home Test Drive

Te mostramos a fondo el Chery QQ, uno de los más baratos del mercado

Cuyomotor by Cuyomotor
20 de mayo de 2016
in Test Drive, Z Sitio Andino
Reading Time: 5 mins read
1
Te mostramos a fondo el Chery QQ, uno de los más baratos del mercado
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Luego del acomodamiento del mercado en cuanto a precios se refiere (repasá toda la lista actualizada), hoy prácticamente no quedan autos a precio de lista (que no el monto final ya que hay que sumarle gastos de flete y patentamiento) por debajo de los 200.000 pesos. Uno de ellos es el nuevo Chery QQ, que se lanzó en enero con una versión totalmente renovada. Lo probamos y te los mostramos a fondo.

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¿QUIÉN ES?

Chery QQ 2016

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¿QUÉ ES?

El pequeño citycar de Chery se lanzó en Argentina en 2010 y ahora presenta respecto a su primera versión un diseño más actual, ofrece mayor equipamiento y seguridad. Está disponible en dos versiones, Light Security y Confort Security, y es nada menos que uno de los autos más económicos del mercado.

BONUS. CONOCÉ A FONDO LA TIGGO 1.6

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Este vehículo importado de China representa para Chery el inicio de una nueva etapa de diseño y posicionamiento en Argentina y la región, ya que su objetivo es crecer en cuanto a volumen y calidad e iniciar un cambio de imagen de marca, junto con la Tiggo y el Fullwin y los próximos lanzamientos que tiene previsto (conocelos acá).

¿DÓNDE LO PROBAMOS?

Lo manejamos durante 500 kilómetros realizando un recorrido mixto entre ruta y ciudad.

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¿QUE MOTORIZACIÓN TIENE?

Siguiendo con la alianza de Chery con Acteco (en cooperación con la austriaca AVL, líder en el desarrollo de motores en Europa para Mercedes Benz, BMW y otros), presenta un nuevo motor de tres cilindros en línea de 1,0 litros, 12 válvulas, inyección multipunto, doble árbol de levas a la cabeza, y 68 caballos de potencia, otorgando una velocidad máxima de 150 km/h. La transmisión es una manual de cinco velocidades y la tracción es delantera. El motor respondió correctamente, especialmente en ciudad, aunque al momento de llevarlo “a fondo” se notó su esfuerzo por alcanzar la velocidad máxima y otorgando una sonorización molesta a altas revoluciones.

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¿QUÉ DISTINGUE SU DISEÑO?

Su punto más alto y lo que más cambió respecto de su anterior versión. Estuvo a cargo del nuevo equipo de diseño de la marca, integrado por ejemplo por algunos ex Porsche, fue inspirado en la película “Nemo” y su trompa imita una sonrisa. Se destaca la incorporación de una manija oculta en la puerta trasera y de una tapa de vidrio para el baúl (que se abre levantando el vidrio, característica en común que tiene por ejemplo con el Citroën C1 y el Peugeot 107). Cabe destacar que resulta incómodo al tener que cargar en el baúl un bulto mediano o grande.

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Posee neumáticos marca Giti Confort 220 (165/60) y un rodado de 14 pulgadas, acompañado de llantas de aleación (exclusivas de la versión Confort). Está disponible en siete colores: Blanco lino, Beige arena, Violeta púrpura, Naranja damasco, Azul del mar, Rojo fresa y Marrón café.

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¿QUÉ ELEMENTOS DE SEGURIDAD TRAE?

Un punto que mejoró ya que ahora ofrece nuevos parámetros de seguridad con la incorporación de los frenos (delanteros a disco, traseros a tambor) ABS con EBD realizados por la marca Bosch. En las dos versiones posee doble airbag, faros antiniebla traseros, columna de dirección colapsable, cinturones de tres puntos inerciales, anclajes ISOFIX y carrocería y jaula de protección de alta rigidez, brindando seguridad integral al conductor y los acompañantes, además de la protección para peatones. No ofrece cinturón y apoyacabezas para la quinta plaza.

¿TECNOLOGÍA Y CONFORT?

La versión Light posee aire acondicionado, alza cristales eléctricos delanteros, faros ajustables eléctricos y radio con CD, MP3 y USB. La única diferencia respecto a la variante Confort, es que agrega alza cristales eléctricos traseros, cierre centralizado con comando a distancia. Entre los faltantes podemos mencionar la computadora de a bordo, la apertura interna del baúl y la tapa del tanque de nafta (algo molesto ya que hay que apagar el vehículo para hacerlo), no posee guantera (solo un espacio para guardar objetos pero que queda al descubierto) y el cierre centralizado con el vehículo en movimiento se realiza de forma manual.

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En cuanto a su comodidad, el cambio y el aumento de sus dimensiones le otorgaron un mayor espacio interior y eso se nota en todas las plazas, salvo en el baúl que no posee un gran espacio. La posición de manejo es cómoda (aunque hay que tener el cuenta que el volante es fijo y el asiento del conductor solo se regula en profundidad), y la dirección es asistida eléctricamente.

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¿DIMENSIONES Y CAPACIDADES?

Alto: 1.520 milímetros
Largo: 3.560 mm
Ancho: 1.600 mm
Distancia entre ejes: 2.340 mm
Capacidad del baúl: 636 litros (con los asientos rebatidos)
Tanque de nafta: 35 litros

¿CONSUMO?

Desde la marca aseguraron que a una velocidad constante de 60 km/h su consumo es de 4,2 litros cada 100 kilómetros. Nuestra medición de consumo promedio fue normal, y superó apenas los 8 kilómetros por litro.

¿VERSIONES Y PRECIOS?

Los precios sugeridos para el mes de mayo son:
Chery QQ Light Security – 185.000 pesos
Chery QQ  Confort Security – 200.000 pesos
La garantía, ahora aumentó, y es el primer Chery que ofrece tres años o 100 mil kilómetros.

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¿COMPETIDORES?

Directamente contra Chevrolet Spark, VW Up, Hyundai i10, Kia Picanto, Fiat Uno y Gol.

¿CONCLUSIÓN?

Con una mejora notoria respecto a su anterior versión, este nuevo Chery QQ se posiciona como uno de los autos más baratos del mercado y esa es su gran fortaleza. Por otro lado ofrece una buena relación precio-producto y a pesar de tener algunos faltantes no se le puede exigir mucho más por su precio. Para tener muy en cuenta.

EXTRA. REPASÁ TODOS NUESTROS TEST DRIVE EXCLUSIVOS

Tags: Chery QQdestacadoQQtest drive
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