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Estos son los cuatro autos del año en la Argentina según la prensa especializada

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La agrupación Periodistas de la Industria Automotriz (PIA) eligió a los autos del año 2017. Los ganadores en las diferentes categorías fueron: Honda Civic (Auto Regional), Volkswagen Passat (Auto Importado), Peugeot 3008 (SUV) y Peugeot Expert (Vehículo Comercial).

La votación, en la que Cuyomotor.com.ar fue el único medio de la región en participar, se realizó con la intervención de 25 periodistas, pertenecientes a los medios especializados más importantes de todo el país y también de secciones relacionadas a la industria automotriz en diferentes periódicos y canales de TV.

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Los vehículos participantes fueron todos aquellos nuevos modelos (o restylings de modelos ya existentes), que se lanzaron a la venta entre el 1° de noviembre de 2016 y el 31 de octubre de 2017. No participaron nuevas versiones agregadas a modelos ya existentes y el criterio de votación sugerido fue el de mejor relación entre precio, producto e innovación.

PREMIO-PIA-2017-HONDA-CIVIC

LAS CATEGORÍAS

El Honda Civic se impuso en la categoría Automóviles Regionales con 81 puntos. Fue seguido por el Fiat Argo (77 puntos) y el Toyota Corolla 2018 (33 puntos).

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El Volkswagen Passat triunfó en la categoría Automóviles Importados con 47 puntos. El segundo lugar fue ocupado por el Citroën C4 Cactus (44 puntos) y tercero resultó el Peugeot 301 (29 unidades).

 

En la categoría SUV se impuso el Peugeot 3008 con 71 puntos. Fue seguido por la Ford EcoSport 2018 (36 puntos) y la Nissan Kicks (33 puntos).

 

En la categoría Vehículos Comerciales ganó la Peugeot Expert con 66 puntos. El segundo puesto fue para la Citroën Jumpy (46 puntos) y el tercero fue para la Citroën Jumper (28 puntos).

PREMIO PIA 2017 VW PASSAT

 

 

NÚMEROS DESTACADOS

Peugeot fue la automotriz que más puntos obtuvo con sus modelos, consiguiendo dos primeros puestos y un tercer lugar y sumando en total 166 unidades, sólo teniendo en cuenta estos modelos que se subieron a los podios.
Los modelos que más votos recibieron en general fueron el Honda Civic con 81 unidades, el Fiat Argo con 77 y el Peugeot 3008 con 71.

El “Tapado”

El Peugeot 301 tal vez sea una de las revelaciones de los premios, ya que a pesar de haber quedado en tercer lugar en su categoría de “Importados” entra en competencia con modelos de lujo y de muchísimo peso. Es que este Peugeot compacto, familiar y “gasolero” llega fabricado desde España y por eso compite como importado con rivales de fuste como puede ser Ferrari, Porsche o Mercedes Benz, entre otros.

peugeot-301-lateral

 

No obstante, el criterio de votación sugerido -con el tema de la relación-precio producto- lo ubica como uno de los destacados, además de ser el modelo que volvió a introducir la accesibilidad de los motores diésel en la Argentina, con parámetros de consumo realmente destacados y con una autonomía cercana a los 1000 kilómetros con un tanque.

PREMIO PIA 2017 PEUGEOT EXPERT

EL JURADO

Sin lugar a dudas que estos premios son los más federales e independientes que entrega la prensa industria automotriz, con la votación de periodistas especializados en la materia y que realizan numerosos test drive para sus medios cada año.

El jurado que participó de la votación estuvo integrado por los siguientes periodistas: Alejandro Tarelli (Tiempo Motor), Andrés Pérez Loizeau (Vision Motor), Carlos Cristofalo (Autoblog.com.ar), Carlos Muñoz (MotorTest), Carlos Sueldo (Diario Perfil), Christian Kleinberg (Motorweb), Damián Weizman (Cuyo Motor), Daniel Revol (Radio Continental), Elvio Orellana (Diario La Voz), Ezequiel Las Heras (Autocosmos), Federico Bossio (Motorweek Argentina), Federico Peralta Pahor (Info Sobre Ruedas), Felipe Mc Gough (h., Fox Sports), Fernando Soraggi (Diario de Autos), Gastón Vanini (Autos en Acción), Guillermina Fossati (iProfesional), Hernando Calaza (Autocosmos), Martín Echaide (Diario La Prensa), Mauro Osorio (CarsDrive), Norberto Lema (Driving Argentina), Pablo Cabral (Campeones), Pablo Olivieri (Crash Test Cesvi), Renato Tarditti (MiuraMag), Roberto Ghiorsi (C5N) y Santiago Di Pardo (Minuto Motor).

 

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