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Home Especiales Clásicos y Sport

Los mejores neumáticos para autos clásicos ¿cómo conseguirlos?

Maxi Tejada by Maxi Tejada
8 de octubre de 2019
in Clásicos y Sport, Especiales, Noticias
Reading Time: 4 mins read
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Los mejores neumáticos para autos clásicos ¿cómo conseguirlos?
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Neumáticos Michelin para autos clásicos

Muchos dueños de vehículos clásicos y coleccionistas tienen dificultades para conseguir neumáticos para sus joyas. Pero Michelín acaba de confirmar que actualmente en la Argentina se comercializan 28 dimensiones de neumáticos, tanto radiales como convencionales, para vehículos desde los años 1930 a 1980. 

Hay que aclarar que los modelos de estas cubiertas mantienen la estética y medidas de su origen, pero beneficiados con los compuestos de goma actuales, que brindan mayor seguridad, según explican los técnicos de la marca. En Mendoza se pueden pedir en Parra Neumáticos.

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Las características de los neumáticos radiales

Los neumáticos radiales son aquellos que están constituidos con capas de cables orientados radialmente, hacia el centro del neumático, y equiparon vehículos a partir de los años ´50; mientras los convencionales, las capas de lonas de cables están dispuestas en diagonal, creando un patrón entrecruzado y equiparon vehículos hasta finales de los ´50.

La característica principal de estos neumáticos es que reproducen la configuración exacta del modelo de la época en términos de tamaño, dibujo de la banda de rodamiento y aspecto; pero se benefician del progreso en las mezclas de goma, brindando una mayor adherencia.

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Convencionles para Mercedes Benz, Alfa y Ford a de los ’30 

En esta categoría se comercializa actualmente el producto DOUBLE RIVET (denominado así por el nombre de un dibujo de banda de rodamiento, cuyo patrón, de aspecto anticuado, fue revolucionario).

Dimensiones en Argentina: el neumático Double Rivet se puede encontrar en 6 dimensiones de 19 a 21 pulgadas, como también en la medida 14-45 TT.

Algunos ejemplos de vehículos que equipa: Peugeot 184, 301, Citroën 301, Lancia Artena, Cadillac 314, Matford W6, Ford A y Alfa Romeo 8C, Mercedes Benz (1929-1936) entre otros.

El «X» pra Citroën 2CV y Escarabajo y más

La primera gran innovación de Michelin fue el neumático radial, comercializado como «X» en 1949. A partir de 1955, esta tecnología se hizo más popular y la mayoría de los fabricantes de automóviles europeos optaron por incorporarlo en automóviles de categorías muy diferentes, desde el original y popular 2 CV o Beetle hasta el Mercedes 190SL o Facel Vega.

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Cubiertas Michelin para los 2CV y 3CV, una alternativa de gama alta

Modelos y dimensiones en Argentina: de esta etapa se pueden encontrar los neumáticos X, ZX, PILOTE X, XZX, M+S 89 y MX, disponibles en 10 dimensiones de 13 a 16 pulgadas, como también las milimétricas R400.

Algunos ejemplos de vehículos que equipan: Citroën 2CV, Ford Falcon, Citroën GS, Traction Avant, VW Escarabajo, Peugeot 202, 203 y Maserati 150, entre otros.

Un buen ejemplo en Mendoza lo encontramos en la reciente edición de los 100 años Citroën, que realizamos desde Cuyomotor con Citroën Argentina, donde una de las joyas originales calzaba neumáticos Michelin en su modelo «X». También para estos clásicos se consiguen los «ZX».

Los XAS pra Aston Martin

Desde su lanzamiento en 1965 hasta finales de los años 70, fue un neumático de referencia. Fue el primero con una banda de rodamiento asimétrica. Además, incorporó avances que brindaban una notable estabilidad y agarre en distintas condiciones, incluso en curvas. Su rendimiento lo llevó a ser utilizado en carreras.

Dimensiones en Argentina: está disponible en 15 pulgadas.

Algunos ejemplos de vehículos que equipa: Aston Martin DB4, ID19, S20, entre otros.

Los XWX para Ferrari, Porsche 911 y más

Era el único neumático radial que podía montarse en los autos más rápidos del mundo en los años 70, con una construcción diseñada para alcanzar 300 km/h (186 mph), combinando –además- placer al conducir y seguridad.

Los MICHELIN XWX

Dimensiones en Argentina: hay disponibles 3 dimensiones de 14 y 15 pulgadas.

Algunos ejemplos de vehículos que equipa: Ferrari 275 GTB; Mercedes S-Class, Porsche 911, Triumph TR6, Jaguar XJ6/XJS y Ferrari 250, entre otros.

Los TRX para Ford Mustang y BMW

Fue el primer neumático de «perfil bajo» (en 1975), que permitió una distribución más uniforme de la tensión en toda la cubierta. Con un diseño que lograba un complemento perfecto entre la llanta y la cubierta, ofrecía una mejor estabilidad direccional y, por ende, seguridad (en los años 70 se evidenció una mayor conciencia sobre la importancia de la seguridad de los vehículos).

Dimensiones en Argentina: disponible en 2 dimensiones milimétricas R390

Algunos ejemplos de vehículos que equipa: Ferrari Mondial 8, Ford Mustang, BMW 635, entre otros.

En Mendoza

En Parra Neumáticos, (Av. San Martín 1736, Godoy Cruz). Allí se pueden conseguir hasta 28 dimensiones de estos neumáticos, comercializados a pedido y llegan en pocos días.

GUÍA DE NEUMÁTICOS

 

Tags: clásicosMichelin
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