La marca alemana pondría a la venta durante este mismo mes en Argentina al nuevo e imponente e-tron. Se trata del primer SUV completamente eléctrico que Audi ya mostró en Cariló durante la temporada 2019 (ver nota). Sin embargo, los concesionarios de la marca aún no tienen comunicación oficial.
Entre sus características se destaca el diseño de vanguardia, con líneas expresivas, el tablero digitalizado con touch response y junto a detalles en color gris claro, indicadores de la tecnología de alto voltaje que lo convierte en una especial y única herramienta, provista con la última tecnología a nivel mundial.
Este SUV de nueva generación funciona con dos potentes motores eléctricos, uno por cada eje, con rotores de aluminio que pueden alcanzar regímenes de hasta 15.000 rpm de manera silenciosa y sin emisiones- Acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos, mientras que la autonomía ronda los 400 kilómetros declarados.
E-TRON: EL SUV ELECTRICO DE AUDI
En total los dos motores eléctricos producen 360 caballos de potencia, que se extienden hasta los 408 CV durante unos segundos mediante la función Boost. En combinación con la nueva generación quattro totalmente eléctrica, se garantiza una tracción dinámica y precisa mediante una regulación continua y variable en fracción de segundos de la distribución de los pares de transmisión entre los dos ejes.
Un factor clave en la dinámica del e-tron quattro es el bajo centro de gravedad, dado por la posición en la que se instala el sistema de baterías y por la distribución de la carga por eje que está perfectamente equilibrada (50:50). Esto le brinda una gran estabilidad, rigidez estructural y torsional, ofreciendo un manejo preciso y confort acústico.
LA TECNOLOGIA DEL AUDI E-TRON
Durante más del 90 por ciento de todas las desaceleraciones, el Audi e-tron quattro recupera energía
mediante sus motores eléctricos y aprovecha su máximo potencial combinando diferentes tipos de
recuperaciones energéticas: la recuperación manual (en fase de desaceleración mediante las levas de
mando ubicadas en el volante), o la recuperación automática (en fase de desaceleración a través del sistema de eficiencia y la recuperación energética en fase de frenado).
En el habitáculo se destaca una gran pantalla por delante del espacio visual del conductor, así como las pantallas de los retrovisores exteriores virtuales. Los mismos no solo proporcionan una nueva experiencia tecnológica, sino también muchos beneficios prácticos en términos de comodidad y seguridad. El soporte de los retrovisores integra una pequeña cámara cuya imagen se procesa digitalmente y se
muestra en pantallas OLED de alto contraste de 7 pulgadas en el interior.
Pronto el e-tron será una realidad en nuestro país. ¿Qué te parece?
AUDI EN MENDOZA
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