Los fans del Torino, el auto nacional argentino por excelencia, tienen una oportunidad única de tener -al menos- un ejemplar coleccionable a escala, pero que se acerca mucho al modelo real. Se trata del relanzamiento de Planeta DeAgostini, que invita a armar paso a paso el Ika Torino 380W.
Entre los autos nacionales el Torino es uno de los más destacados íconos de nuestra industria automotriz,, en parte debido a la particular forma en la que fue concebido. Si bien IKA (Industrias Kaiser Argentina) partió de la base de un vehículo americano existente, el hecho que un fuerte rediseño y mejora general hayan sido desarrollados exclusivamente para el modelo local, lo convirtieron en uno de los autos más arraigados a nuestros sentimientos.
La colección completa
Son fascículos coleccionables, que ya van por la entrega de la unidad 34 y explica que llega hasta la 36, del legendario Torino que se ofrece a escala 1/8 y con particularidades y detalles al extremo, tanto en su exterior, como en el interior.
«Deleitate en cada fascículo con la fascinante historia del auto argentino más emblemático. Desde el origen hasta el fin de su producción, conocerás tanto la evolución del modelo como su participación en las competencias deportivas», explican desde la editorial y detallan que el modelo irá armándose con las piezas que se reciben en cada entrega.
Tiene características únicas que lo diferencian de otras colecciones. Principalmente hay que destacar que se trata de una maqueta estática con carrocería en metal, con piezas en metal y plástico inyectado y un motor idéntico al del modelo de 1967
Pero además hay piezas únicas y sofisticadas, como:
- La rueda: la maqueta reproduce fielmente todos los detalles con minuciosos acabados.
- La puerta interior: puertas y ventanas con mecanismos de apertura y cierre.
- Los faros y las luces. Los faros y las luces de freno se iluminan.
- Rugido del motor. La maqueta reproduce fielmente el sonido del motor y bocina.
- El volante: El volante hace girar las ruedas.
- Sus medidas: Tiene de largo: 57 cm; ancho 23 cm; alto:17 cm y un peso de 7,5 Kg.
En cuanto a los fascículos el última disponible que aparece en la web es el 36. Según la editorial, las colecciones están disponibles en los quioscos de diarios y revistas de la Argentina y para conseguir números atrasados se pueden solicitar en los puntos de venta para comprobar disponibilidad de producto.
Por otro lado desde Cuyomotor hemos podido comprobar que se ofrecen algunos números de la edición por Mercado Libre, con precios que rondan entre $1.200 y $1.500.
Historia del Torino 380
La primera serie del Torino fue lanzada a mediados de 1966. Inicialmente se producía en la planta de Monte Chingolo, en Buenos Aires, donde previamente se fabricaba el Siam Di Tella. Al poco tiempo la producción se trasladó a Santa Isabel, en la Provincia de Córdoba. La calidad percibida en aquellos primeros Torino era considerablemente superior a todos sus rivales, como así también su nivel prestacional.
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Con una transmisión manual de cuatro marchas (en 1966 no había otro modelo americano de producción local con caja de cuarta) y el motor Tornado de cuatro bancadas con algunas mejoras, en la versión Coupe se destacaba la potencia que entregaba el motor, como así también su buena configuración de suspensiones. Todo ese combo hizo del Torino un auto que se posicionó al tope de la oferta local, ya que se advertía como un auto superior al resto, algo que era real. La variante 380W, con un extra de potencia debido a que contaba con tres carburadores, fue incluso un poco más allá, y le trasladó aún más percepción deportiva.
Más info. Te proponemos conocer más del Torino en algunas de nuestras notas principales (aquí). Podrás encontrar precios de referencia, historias y hasta el Futurista Proyecto Torino 380.
