Hace unas semanas te mostramos en Cuyomotor algunos de bólidos de la colección del Kun Agüero, mientras se jugaba la Copa América. Pues ahora el delantero fue noticia apenas llegó a Barcelona -donde jugará esta temporada- ni más ni menos que por fotografiarse en una concesionaria junto a una exclusivísima y futurista Ferrari SF90 Stradale híbrida que vale medio millón de euros.
Hace unas semanas dábamos una nota que decía algo como Ferrari SF90 Stradale el primer híbrido de la marca de otro planeta. Bueno y la cuestión es que el Kun se la habría comprado como su primer capricho, según titulo la prensa española.
Todo trascendió porque el ex Atlético de Madrid visitó la famosa concesionaria JM Automoción, en donde se fotografío con un lujoso vehículo. En la foto que publicó la cuenta oficial se ve al Kun al lado de esta máquina valuada en medio millón de euros.
Pero vamos a conocer de qué se trata esta bestia que incorporaría el jugador a su colección de otros deportivos como Lamborghini.
La Ferrari SF90 Stradale
En 2020 Ferrari sumó un nuevo capítulo a su basta historia con la presentación de su primera serie de producción PHEV (vehículo eléctrico híbrido enchufable), el SF90 Stradale. El nuevo modelo es extremo en todos los niveles y representa un verdadero cambio de paradigma, ya que ofrece un rendimiento sin precedentes para un automóvil de producción.
El SF90 Stradale gana su nombre de la celebración del 90º aniversario de la Scuderia Ferrari, que primero existió como equipo de Fórmula 1 y años más tarde empezó a fabricar vehículos de calle.
Uno de sus puntos más fuertes es que esta Ferrari puede alcanzar los 1.000 CV, y una relación peso-potencia de 1.57 Kg/CV, y 390 Kg de carga aerodinámica a 250 km/h no solo ponen al SF90 Stradale en la parte superior de su segmento, sino que también significan que un V8 es el modelo de gama alta por primera vez en la historia de la marca.
Gracias a su potencia de salida de 780 cv, el turbo V8 presentado en el Ferrari SF90 Stradale eleva el nivel de los límites de rendimiento alcanzables por este tipo de arquitectura. El punto de partida fue el motor de la familia F154 que ganó el premio International Engine of the Year por cuarto año consecutivo, un logro sin precedentes para cualquier unidad de potencia.
Junto con su potencia de salida específica de 195 CV/L, que es la más alta del segmento, el motor también entrega 800 Nm de torque a 6,000 rpm. Para entregar este resultado extraordinario, los ingenieros de Ferrari se centraron en varias áreas diferentes del motor, comenzando por aumentar su capacidad de 3.902 cc a 3.990 cc gracias a un diámetro mayor de 88 mm.
El SF90 Stradale está equipado con tres motores eléctricos capaces de generar un total de 220 cv Una batería de iones de litio de alto rendimiento proporciona energía a los tres motores y garantiza un alcance de 25 kilómetros en modo eDrive totalmente eléctrico, utilizando solo el eje delantero.
Cuando se apaga el motor de combustión interna, los dos motores delanteros independientes ofrecen una velocidad máxima de 135 km/h con una aceleración longitudinal de ≤0,4 g. La marcha atrás solo se puede usar en el modo eDrive, lo que significa que el automóvil se puede maniobrar a bajas velocidades sin usar el V8. Los motores delanteros están integrados en la estrategia de control de lanzamiento para obtener el máximo rendimiento al acelerar.
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