Precisamente en el año del 25 aniversario del Mercedes-Benz Actros desde su lanzamiento, la marca de la estrella agregó tres nuevas variantes, que mejoran los parámetro de convivencia con la herramienta de trabajo. Raúl Barcesat, Máximo Responsable de Mercedes-Benz Camiones y Buses afirmó en su lanzamiento: “el Actros se ha transformado en el camión más revolucionario del mercado. Es el que más ha contribuido a la innovación en el transporte por ruta en términos de rentabilidad, emisiones, seguridad, eficiencia, maniobrabilidad y confort».
Las nuevas versiones presentadas de esta quinta generación son: Actros 2045 LS/36 4×2, Actros 2548 LS/36 6×2 y Actros 2651 LS/36 6×4. En cuanto a seguridad, además de traer incorporado de serie el sistema de frenos ABS, ASR (sistema de control de tracción), EBS (sistema electrónico de frenado), ESP (control de estabilidad), control crucero con regulación de distancia, detector de cambio de carril, alerta de cansancio y airbag para el conductor, estos camiones se destacan por el Active Brake Assist 5 (asistencia al frenado de emergencia, quinta generación).
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Este sistema opera combinando un radar y una cámara; y además de reducir el riesgo de accidentes ante obstáculos en el propio carril, permite que el camión reaccione frente a peatones en movimiento a una velocidad de hasta 50 km/h logrando que el vehículo se frene completamente de forma automática.
Nuevos Mercedes-Benz Actros: desde afuera
El aspecto inconfundible del Actros se destaca desde el frente del vehículo con líneas características bien marcadas en la parrilla y la imponente estrella retroiluminada en el centro. Toda esa geometría se encierra en los contornos con las ópticas de luz diurna LED, cuya curvatura se une a las líneas del camión, y que junto con los deflectores laterales y de techo proporcionan una probada eficiencia aerodinámica.
Al aproximarse al camión y presionar el botón de apertura de la llave con comando a distancia se proyecta una estrella luminosa en el piso en los laterales de cada puerta, que brindan una luz de bienvenida y asisten a los ocupantes en el ingreso a la cabina con una visibilidad mejorada sumado a la cómoda accesibilidad que ofrecen los peldaños de gran superficie.
Interior a todo confort
Dentro de la cabina, todos los elementos están ubicados de forma armónica y simple, centrados en el conductor. En el centro del tablero se encuentra el Multimedia Cockpit, compuesto por una pantalla principal de 10” en la posición del conductor y otra generosa pantalla secundaria, también de 10”, en el centro del vehículo. Ambas se comandan desde el volante multifunción; pero la pantalla secundaria, que conecta inteligentemente al conductor con el camión, también es táctil.
Desde allí se puede comandar desde el nivel de la suspensión neumática trasera hasta los controles de la radio, pasando por el control de luces de interior y exterior, sistema de climatización, conexión Bluetooth de hasta dos dispositivos de forma simultánea y conexión con el Smart Phone a través de Apple Car Play o Android Auto, entre otras. Esta pantalla cuenta además con botones por debajo de la misma que funcionan como atajos para comandar directamente algunas funciones principales, como el aire acondicionado o volumen de la radio.
Siguiendo con el concepto de diseño centrado en el conductor, la cabina proporciona un habitáculo sumamente confortable gracias a sus amplias medidas, dentro de las cuales se destaca el ancho total de 2,5 metros (sin espejos), una cómoda circulación por dentro, y el espacio de guardado en la parte superior y debajo de la cama de 2,2 metros de largo. Además cuenta con espejos exteriores conformados por cámaras, y visibles a través de amplias pantallas sobre los pilares delanteros.
Motores y configuración
En cuanto al chasis y tren motriz de las tres versiones no varían demasiado en su configuración. Todas cuentan con un motor OM 460 de 12,8 litros, y una caja de velocidades Mercedes Powershift 3, adoptando además el sistema de frenado retarder, llantas de aluminio, dos tanques de combustible de aluminio y luces traseras LED con encendido dinámico.
Las diferencias en la potencia, torque y eje trasero de acuerdo a la fórmula de tracción. Por ese motivo la potencia va desde los 449 CV en la versión 4×2, pasando por los 476 caballos en la versión 6×2 y quedando en 510 caballos para el de tracción 6×4.
Precios
Actros 2045 LS/36 4×2: USD 121.530
Actros 2548 LS/36 6×2: USD 135.770
Actros 2651 LS/36 6×4: USD 147.280
En Mendoza
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