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Todos los autos eléctricos e híbridos que llegan a Argentina desde mediados de 2025

Más de 30 mil unidades fueron aprobadas en la primera tanda del régimen de arancel cero para importaciones extrazona.

Ramiro Viñas by Ramiro Viñas
26 de abril de 2025
in Noticias
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autos
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El mercado de autos argentino se prepara para una transformación sin precedentes. Desde mediados de este año comenzará a implementarse la importación de más de 33 mil vehículos electrificados, gracias a un nuevo régimen oficial que elimina el arancel extrazona del 35% para modelos que no superen los 16 mil dólares FOB.

Este beneficio, impulsado por el Ministerio de Economía, fue reglamentado en la Disposición 32/2025 publicada recientemente en el Boletín Oficial. La medida apunta a facilitar el ingreso de vehículos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables —incluso mild hybrid y a celda de combustible— que cumplan con ciertos requisitos técnicos, como superar los 80 km de autonomía, tener al menos 400 kg de peso y una potencia mayor a los 15 kW.

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Qué autos llegan, de qué marcas y en qué cantidades

Ford, Renault, Chevrolet, Fiat, Hyundai y Alfa Romeo son algunas de las marcas tradicionales que lograron cupo. Ford traerá 2500 unidades del Territory Hybrid, mientras que Renault apostará inicialmente por 77 unidades del Kwid E-Tech 100% eléctrico, con intención de sumar el Arkana más adelante. Por su parte, Chevrolet se anota con 500 unidades del Spark EUV y 1250 de un híbrido enchufable aún no anunciado.

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Fiat importará 2000 unidades del Fiat 600 Mild Hybrid y 160 del Leapmotor C10, marca china que forma parte del grupo Stellantis. Hyundai apostará por 600 unidades del Bayón Mild Hybrid, mientras que Alfa Romeo se sumará con 300 unidades del Junior.

El nuevo Fiat 600 híbrido

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Fuerte presencia china en el listado

Buena parte de los vehículos que ingresarán al país están producidos en China o directamente provienen de marcas chinas. Entre los híbridos convencionales, destacan el BAIC BJ30 con 5720 unidades, los Chery Tiggo 7 y Tiggo 4 (2050 unidades), y modelos como el Dongfeng Aeolus Mage, GAC Emkoo, Haval Jolion Pro y H6, sumando más de 2900 unidades. También se suman los MG 3 y MG ZS SUV, con 2835 unidades.

El Grupo Belcastro ingresó el sedán Baic EU5

En el segmento de híbridos enchufables (PHEV), aparece el Enoreve ME5 —importado por la cordobesa Volt— con 5006 unidades, junto a modelos como el Changan CS55 Plus, DFSK E5, JAC JS6, Lynk&Co 06, y los BYD King y Song, entre otros.

Para los que buscan cero emisiones, la oferta 100% eléctrica (BEV) incluye 3682 unidades, entre las que figuran el Geely EX30, Great Wall ORA, JMEV EV3, GAC AION ES, Chery EQ1, JAC E30X, LynK&Co 02, y los conocidos BYD Dolphin y Yuan, así como BAIC EU5 Plus, MG 4 y MG ZS EV.

Tags: autosAutos eléctricos
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