El recambio de neumáticos es uno de esos gastos inevitables para quienes tienen auto, y en mayo de 2025 se ha vuelto más costoso que nunca. Tras el levantamiento del cepo cambiario y en un contexto inflacionario que afecta a toda la economía, los precios de las cubiertas subieron entre un 10 y un 12% en los últimos meses. Esta suba no pasó desapercibida para los automovilistas: muchos estiran al máximo el uso de sus gomas, a pesar de los riesgos que esto conlleva.
Hoy más que nunca, elegir el momento adecuado para cambiar los neumáticos, conocer las opciones disponibles y entender qué encarece su valor se vuelve fundamental.
¿Cada cuánto tiempo se deben cambiar los neumáticos?
A diferencia de otros componentes del vehículo que requieren mantenimiento por kilometraje, los neumáticos están en contacto permanente con el asfalto y sufren desgaste tanto por uso como por el paso del tiempo. Si bien su duración puede variar mucho según el estilo de conducción, el tipo de ruta y el estado del vehículo, lo ideal es reemplazarlos cada 4 o 5 años, incluso si visualmente aún parecen estar en buen estado.
En promedio, un auto de uso familiar que recorre unos 10.000 kilómetros al año debería revisar sus cubiertas con atención luego del segundo o tercer año de uso. Más allá del tiempo, hay que prestar atención al desgaste de la banda de rodadura, a la profundidad de los canales para evacuar agua, y a la fecha de vencimiento que figura en el flanco del neumático. Circular con cubiertas vencidas o muy desgastadas no solo reduce la eficiencia del auto, sino que pone en riesgo la seguridad.
Además, los fabricantes aconsejan rotar los neumáticos una vez al año para que el desgaste sea parejo en las cuatro ruedas, lo que ayuda a prolongar su vida útil.
Qué factores hacen variar el precio de las cubiertas
El valor de los neumáticos puede oscilar muchísimo, y esto se debe a varios aspectos técnicos que van más allá del tamaño. Las cubiertas no son un producto genérico: cada modelo está diseñado para un uso y un tipo de vehículo determinado.
1. Tamaño
Uno de los factores más evidentes es la medida. No es lo mismo cambiar una cubierta 14” que una 18”. Cada vehículo viene con medidas homologadas por el fabricante, que se pueden verificar en el manual o directamente en el flanco del neumático (por ejemplo, 215/50R17). Esa numeración indica el ancho, el perfil (alto) y el diámetro de la llanta.
2. Índice de carga y velocidad
En la misma zona donde figura la medida también se encuentra un código que indica la resistencia máxima (carga) y la velocidad tope para la que fue diseñado el neumático. Este dato es clave para elegir el modelo correcto según el uso que se le da al auto, aunque muchas veces pasa desapercibido.
3. Composición y tipo de uso
Los neumáticos para autos deportivos tienen compuestos más blandos para mayor agarre, mientras que los destinados al off-road o SUV están hechos con materiales más duros y dibujo profundo. También hay diferencias entre cubiertas para invierno, verano o uso “all season”. En zonas como Buenos Aires o Córdoba, donde las temperaturas no son extremas, los neumáticos para todo el año son los más populares.
4. Marca y origen
Las marcas premium, sobre todo si son importadas, tienen precios bastante más altos que las nacionales o chinas. En los últimos meses, con un dólar más libre, los productos importados aumentaron más fuerte, lo que también encareció a muchas marcas locales que ajustan sus listas según los insumos que traen del exterior.
Cuánto cuestan los neumáticos en mayo de 2025
El valor de las cubiertas varía según la medida, la marca y el punto de venta, pero los precios promedio para una medida común como 215/50R17 (que equipan a muchos autos medianos y SUV) oscilan entre $250.000 y $350.000 por unidad. Si el reemplazo incluye un par, el gasto se ubica en torno a $600.000, y si se necesita cambiar las cuatro, el total puede superar fácilmente el millón de pesos.
En medidas más chicas, como las de autos urbanos o compactos, se pueden conseguir cubiertas desde $180.000, aunque en muchas gomerías los precios son más altos que en tiendas online o marketplaces. Por eso, comparar es clave antes de comprar.
A continuación, algunos ejemplos reales para mayo 2025:
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175/65R14 (autos como Fiat Uno o Toyota Etios): entre $180.000 y $240.000
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195/55R16 (autos como Peugeot 208 o VW Polo): desde $230.000 a $300.000
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215/50R17 (autos como Toyota Corolla o Nissan Sentra): entre $260.000 y $350.000
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235/60R18 (SUVs medianos): desde $380.000 y hasta $550.000
