En un contexto de cambios en la carga impositiva que afecta al mercado automotor argentino, la Fiat Toro emerge como una de las pickups más elegidas dentro del segmento mediano-compacto. La eliminación del impuesto interno en enero de 2025 generó una leve reconfiguración en los valores de lista de varios modelos, incluyendo a la versátil Toro, que combina diseño moderno, buen nivel de equipamiento y una mecánica adaptada a diferentes tipos de usuarios.
Ya consolidada como una opción intermedia entre una SUV urbana y una pickup de trabajo, la Fiat Toro ofrece versiones tanto nafteras como diésel, tracción simple o integral, y cajas automáticas de hasta 9 marchas, apuntando tanto al usuario que busca un vehículo para el día a día como a quienes necesitan más capacidad de carga y desempeño en terrenos difíciles.
Opciones mecánicas para cada necesidad
El modelo se comercializa en Argentina con dos motorizaciones principales: por un lado, un bloque 1.3 turbo naftero (T270) de 175 CV, que equipa a las versiones Freedom y Volcano 4×2, y por el otro, un robusto motor 2.0 turbodiésel (TD350) de 170 caballos, que se asocia a versiones 4×4 con tracción integral y caja automática de 9 velocidades.
La caja automática de seis marchas está disponible en las configuraciones con tracción delantera, mientras que la transmisión de 9 marchas se reserva para las variantes más equipadas y con tracción total, aportando un mejor comportamiento dinámico y eficiencia a altas velocidades.
Dimensiones y capacidad de carga
Con una longitud que roza los 5 metros y una distancia entre ejes de casi tres metros, la Toro se posiciona como una pickup espaciosa pero maniobrable. Según la versión, la capacidad de carga varía entre 650 y 700 kilos, con una caja lo suficientemente amplia para transportar herramientas, equipaje o elementos de trabajo. A su vez, el tanque de 60 litros permite una buena autonomía, especialmente en las opciones turbodiésel, cuyo consumo ronda los 12 a 15 km por litro.
Interior conectado y bien equipado
El habitáculo de la Fiat Toro fue pensado para ofrecer una experiencia confortable sin perder robustez. Todas las versiones incluyen una pantalla táctil con sistema Uconnect, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, además de cámara de retroceso, sensores de estacionamiento, climatizador automático y control de estabilidad y tracción. Las variantes más lujosas incorporan asientos de cuero, freno de estacionamiento eléctrico y detalles cromados que elevan la percepción de calidad general.
La Fiat Toro sigue siendo una de las pickups más buscadas por ofrecer una combinación difícil de encontrar: comodidad de SUV con alma de vehículo utilitario. No es tan grande ni costosa como una pickup del segmento mediano (Hilux, Amarok, Ranger), pero tampoco tan limitada como una urbana convencional. Es ideal para quien busca versatilidad sin resignar confort, diseño o tecnología.
Precios de la Fiat Toro
De acuerdo con los últimos datos proporcionados por ACARA, estos son los valores sugeridos de las distintas versiones de Fiat Toro cero kilómetro en mayo de 2025:
Toro 1.3T T270 Freedom 4×2 AT6: $35.718.000
Toro 1.3T T270 Volcano 4×2 AT6: $40.578.000
Toro 2.0TD TD350 Volcano 4×4 9AT: $44.872.000
Toro 2.0TD TD350 Ultra 4×4 9AT: $48.995.000
