McLaren decidió volver a apostar por el mercado de Argentina. El regreso de esta marca británica de súper deportivos —una de las más exclusivas del mundo— se concretó a través de Quantum Group, de la mano del empresario Sergio Trepat, un nombre habitual en el negocio de los autos de lujo.
El relanzamiento oficial se celebró este viernes en la localidad bonaerense de Vicente López, con una presentación a puertas cerradas para clientes e invitados del sector. Aunque las unidades disponibles serán muy limitadas, el retorno de McLaren marca un hito importante en el segmento de autos de ultra lujo, que había perdido fuerza en los últimos años por las políticas de restricciones a las importaciones y la inestabilidad del tipo de cambio.
Autos de medio millón de dólares, solo para clientes selectos
Lejos de apostar a la masividad, la estrategia de McLaren en esta nueva etapa estará centrada en un esquema “bajo pedido”. Cada auto se fabricará a medida del comprador, lo que permite una personalización casi total. El objetivo es llegar a un público muy específico: coleccionistas, empresarios y fanáticos del alto rendimiento, dispuestos a pagar cifras que en muchos casos superan los 500.000 dólares por unidad.
La venta se hará exclusivamente a través de Quantum Group, que también representa a otras marcas premium en el país. Además del servicio de atención exclusiva, la posventa estará garantizada por un esquema de talleres certificados y una logística de repuestos gestionada directamente desde Europa.
Qué modelos de McLaren llegarán a Argentina
Aunque aún no hay un catálogo definitivo, ya se conocen algunos de los modelos que formarán parte de la primera tanda. Uno de los más esperados es el McLaren 750S, un coupé con estructura de fibra de carbono, motor V8 biturbo de 4.0 litros, 750 caballos de fuerza y un peso total de solo 1.389 kg. Este misil sobre ruedas puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,8 segundos, lo que lo convierte en uno de los autos más rápidos disponibles en el país.
A su lado se presentará también el 750S Spider, que ofrece el mismo rendimiento pero con techo retráctil, que se pliega electrónicamente en solo 11 segundos. Este sistema agrega apenas 49 kg al peso total del vehículo, manteniendo sus prestaciones deportivas intactas.
Otro modelo destacado será el McLaren Artura, el primer híbrido de producción en serie de la marca. Este auto combina un motor V6 biturbo de 3.0 litros con uno eléctrico, logrando una potencia conjunta de 700 CV y una autonomía de hasta 30 km en modo 100% eléctrico. También habrá una versión Spider de este híbrido, ideal para quienes buscan potencia sin dejar de lado la eficiencia.
De la Fórmula 1 a las rutas argentinas: una marca con historia
La firma McLaren fue creada en 1963 por el piloto Bruce McLaren, y desde entonces se mantuvo en la vanguardia de la ingeniería automotriz. Aunque su historia comenzó en la competición, desde 1985 comenzó a aplicar su know-how en la fabricación de autos de calle, manteniendo siempre un enfoque radical en términos de aerodinámica, materiales ultralivianos y tecnología de punta.
Hoy, su catálogo incluye autos tan impresionantes como el McLaren GTS, pensado para viajes largos pero con un motor de 635 CV, y la línea Ultimate Series, con bestias como el McLaren Senna (800 CV) y el Speedtail, el modelo más aerodinámico de la marca con nada menos que 1.070 caballos de fuerza.
¿Cuánto costará tener un McLaren en Argentina?
En cuanto a los precios, los valores base arrancan en cifras astronómicas. En Europa, el 750S ronda los 350.000 dólares, mientras que el Artura parte de los 240.000 dólares. A eso hay que sumarle impuestos, logística, homologación y otros costos locales, lo que puede llevar el precio final por encima del doble. Cada unidad será importada de forma directa y la reserva se podrá realizar a través de los sitios oficiales de McLaren y Quantum Group.
