Históricamente las camionetas de marcas generalistas y reconocidas han sido las que lideraron el mercado local, tal el caso de Ford en el pasado o Toyota en tiempos actuales, con la Hilux como mejor exponente pero modelos como la Foton Tunland G7 plantean una nueva contienda.
La Foton Tunland G7 cuenta con el motor turbodiésel Aucan de 2.0 L de cilindrada, 4 cilindros en línea y 16 válvulas, capaz de entregar una potencia de 161 HP a 4.000 rpm y un torque de 390 Nm de 1.800 a 2.600 rpm. Esta motorización ofrece dos opciones de transmisión: manual de 6 marchas o una automática ZF de 8 velocidades (con levas al volante).
Asimismo, también hay dos variantes de tracción: 4×2 o 4×4 (con reductora) con opciones 2H, 4H, 4L y Auto y bloqueo de diferencial electrónico. A esto se agrega que permite seleccionar entre tres modos de manejo: Standard, Eco y Sport.
Foton Tunland G7: así enfrenta a la Hilux en Argentina
En materia de seguridad las versiones Ultimate poseen el pack de asistencia a la conducción que incluye sensor de ángulo ciego, alerta de desvío de carril (LDW), alerta de colisión frontal (FCW) y frenado autónomo de emergencia (AEB), además de cámaras 360°. Si vamos a las entradas de gama, las versiones Lite presentan un tablero con display principal de 3,5” y secundario de 8”, mientras que las versiones Ultimate están equipadas con tablero principal LCD de 8” y secundario de 10,25”.
La gama de la Foton Tunland G7 arranca con la nueva 4×2 MT Lite a $ 42,5 millones, por encima la versión 4×4 MT Lite se vende a 48,8 millones de pesos. Por encima la 4×2 AT Ultimate se vende a 47,5 millones de pesos, mientras que la tope de gama 4×4 AT Ultimate tiene un precio de 52,3 millones de pesos, todas en silueta de doble cabina.
Si vamos a la referencia del mercado como lo es la Toyota Hilux, en este caso compararemos las versiones DX y SR, que componen la gama baja y media, siempre hablando de variantes de doble cabina. En el caso de la Hilux la DX está equipada con un motor 2.4 litros de 150 CV y caja manual de seis velocidades, con el agregado de tracción 4×4, o incluso caja automática también de seis velocidades.
Precios de la Toyota Hilux de referencia en 2026
Para citar sus valores de lista, la Hilux DX 4×2 tiene un precio de $ 48.405.000, mientras que la DX 4×4 parte de $ 56.692.000. A su vez la 4×2 automática se ofrece a un precio de 49,7 millones de pesos, o 58,3 millones de pesos en la 4×4
En el caso de la Hilux SR la 4×2 cuesta $ 55.507.000, mientras que la 4×2 AT lo hace por $ 58.023.000. La Hilux SR 4×4 con motor 2.8 de 207 CV y caja manual lo hace por $ 65,2 millones de pesos, mientras que se eleva 68 millones en caso de contar con transmisión automática de seis velocidades.
