Volkswagen avanza en la definición final de su próxima pick-up compacta para Sudamérica, un proyecto con el que buscará ampliar su presencia en un segmento que no deja de crecer. Según información surgida en Brasil, el modelo ya tendría nombre elegido y marcará el regresó de un modelo estrategico.
La denominación apuntada es Tukan, un nombre que aparece registrado por Volkswagen en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial de Brasil y que terminó imponiéndose sobre otras alternativas evaluadas internamente. El proyecto (VW247) entró en su etapa final de planificación.
Producción, versiones y propósito
La futura pick-up será fabricada en la planta de São José dos Pinhais, Brasil, y su lanzamiento comercial está previsto para 2027. La gama contemplará versiones de cabina simple y doble, con una clara diferenciación de uso entre configuraciones orientadas al trabajo y otras pensadas para un uso familiar.
En sus variantes de entrada, la camioneta utilizará el conocido motor 1.6 aspirado, mientras que las versiones más equipadas podrían sumar el 1.4 turbo 250 RSI de 150 CV. También se evalúa que se sume el 1.5 TSI Evo con sistema eléctrico de 48 volts, lo que abriría la puerta a una alternativa híbrida suave.
Volkswagen busca un perfil utilitario y técnico
Para reforzar su capacidad de carga, Volkswagen optaría por una suspensión trasera rígida con ballestas, una solución clásica en camionetas. Con este esquema, la versión base buscará competir directamente con la Strada, mientras que las variantes de doble cabina apuntarán a rivales como la Montana y Toro.
En cuanto a tamaño, las estimaciones indican que la Tukan rondará los 4,6 metros de largo en cabina simple y cerca de 4,8 m en cabina doble, ubicándose en un punto intermedio entre las pick-ups compactas tradicionales y las propuestas de mayor porte.
Con este proyecto, Volkswagen se prepara para volver a dar pelea en un segmento cada vez más disputado, combinando soluciones utilitarias con versiones orientadas al uso diario.
