Chevrolet comenzó a probar en la Argentina el nuevo Sonic, un modelo completamente distinto al que se comercializó en el país entre 2011 y 2019. Esta vez se trata de un SUV del Segmento chico que llegará importado desde Brasil y que se ubicará por debajo de la actual Tracker dentro de la gama local.
El lanzamiento está previsto para el segundo semestre del año y marcará la ampliación de la oferta de la marca en uno de los muchos más competitivos del mercado. Con este producto, General Motors buscará ofrecer una alternativa más accesible dentro de su línea de crossovers.
Fotos espías del nuevo Chevrolet Sonic
Las primeras imágenes del modelo fueron tomadas en la provincia de Santa Fe, donde una unidad de pruebas camuflada fue vista realizando ensayos. Las fotos, captadas en la localidad de Funes, muestran al vehículo estacionado en una zona suburbana con calles de tierra.
General Motors lanzará a la venta en el segundo semestre de este año el nuevo Chevrolet Sonic. No tiene relación con el Sonic mexicano que se vendió en Argentina entre 2011 y 2019, ya que este será un desarrollo brasileño que se posicionará como un crossover o SUV del Segmento B (chico).
El nuevo Sonic se ubicará un escalón por debajo del Chevrolet Tracker. Así, la marca se sumará a la estrategia que ya aplican otras automotrices con más de un modelo en este segmento, como el Volkswagen Tera, el Renault Kardian y el Fiat Pulse.
La producción estará a cargo de la planta de Gravataí, en Brasil, donde actualmente se fabrican los Onix. Compartirá numerosos componentes con ese modelo. Desde GM Brasil lo describen como “un SUV Coupé para conquistar Brasil”.
- Motor y dimensiones
Se estima que medirá alrededor de 4.1 metros de largo, con una distancia entre ejes cercana a los 2.5 m, dimensiones similares a las de sus principales competidores.
En el apartado mecánico no habrá grandes sorpresas: utilizará el conocido motor 1.0 turbo de 116 CV y 165 Nm, asociado a una caja manual de cinco marchas en las versiones más accesibles o a una automática de seis. Por el momento no se prevén variantes híbridas.
