Hace unas semanas se oficializó la llegada del Jetour T1 híbrido, modelo que se pone a tiro para enfrentar directamente a su principal rival chino el Baic BJ30, de momento la sensación del mercado local. Es que el BJ30 se ha convertido en una referencia del mercado local, gracias a su versión híbrida que llegó al país con beneficios impositivos. Aquí los comparamos.
Teniendo en cuenta su estilo, en el que predominan las líneas rectas y el formato de 4×4 al mejor estilo «jeep» tanto el BJ30 como el T1 proponen un diseño moderno, y unas proporciones determinantemente grandes. Tanto el Baic como el Jetour miden 4,7 metros de largo, y en sus versiones híbridas (de entrada de gama) cuentan con tracción delantera.
El Jetour T1 I-DM está equipado con un motor 1.5 turbo de 140 CV, que en combinación a otro motor eléctrico de 204 caballos de fuerza brindan una elevada potencia combinada que la marca establece en 346 caballos, aunque esto no sea real. Las potencias sumadas no determinan la máxima potencia en conjunto.
Así es el Jetour T1 I-DM
La batería tiene una capacidad de 26,7 kWh de capacidad. En modo 100% eléctrico puede funcionar hasta una velocidad de 70 km/h, lo que hace que con la batería cargada el uso en ciudad sea su preferencia.
En el habitáculo la firma destaca su calidad de construcción, como piezas suaves al tacto y una gran amplitud general. Dispone de un amplio equipamiento, destacado como asiento del conductor regulable eléctricamente, climatizador bizona, arranque por botón, butacas ventiladas y sistema multimedia con pantalla de 15,6″. Además dispone de tablero digital, gaveta refrigerada, y cámara de estacionamiento 360°.
Si vamos al Baic BJ30 su versión híbrida cuenta con un motor 1.5 turbo de 155 CV y 235 Nm. La suma en conjunto al motor eléctrico de ambas mecánicas es de 330 caballos de fuerza según la marca, aunque sucede algo similar a la situación del T1. La autonomía es de hasta 1.000 kilómetros, aunque esto siempre que el uso sea principalmente en ciudad.
Baic BJ30: el suceso de ventas de Argentina
Cuenta de serie con luces LED; tapizados de cuero, techo panorámico, pantalla de 14,6 pulgadas y asistente a la conducción, entre otros detalles. Pero por sobre todas las cosas es el vehículo de marca china más visto de los últimos meses: las calles de las grandes ciudades ya se han poblado de este modelo.
Sin embargo una de las cosas más interesantes es que tanto el Jetour T1 I-DM como el Baic BJ30 4×2 tienen el mismo valor al público: u$s 35.800. A pesar de esto el modelo de Jetour recién comenzará a venderse durante el mes próximo, aunque la marca anunció que ya tiene reservada 200 unidades.
