El segmento de las pick-ups medianas se prepara para sumar un nuevo competidor. La automotriz china Foton adelantó en redes sociales la llegada de una nueva camioneta que buscará posicionarse frente a modelos consolidados del mercado, que hoy mismo lideran los rankings actuales.
Se trata de la Foton Tunland V7, una propuesta china que apunta directamente al mismo segmento donde compiten referentes como la Toyota Hilux y la Ford Ranger. El modelo se presentará oficialmente en breve y promete combinar tecnología, robustez y un posicionamiento más accesible.
Similar a la pick-up Tunland V9, pero más accesible
La Tunland V7 comparte plataforma con la Foton Tunland V9, aunque se plantea como una alternativa más accesible dentro de la gama. La estrategia de la marca es ofrecer una camioneta con buen nivel tecnológico, tracción integral y confort, pero con un precio más competitivo frente a su “hermana” mayor.
Además, el modelo refleja una tendencia que empieza a aparecer en el segmento: la incorporación de sistemas electrificados incluso en pick-ups que mantienen motores turbodiésel.
- Sobre su diseño: más robusto y moderno
Desde lo estético, la Tunland V7 adopta un diseño alineado con las tendencias actuales del segmento. El frente está dominado por una parrilla de gran tamaño que refuerza su imagen robusta.
A esto se suman faros LED, paragolpes con líneas angulosas y detalles en negro o cromado según la versión. También incorpora pasos de rueda marcados, llantas de gran diámetro y una caja de carga con protecciones que resaltan su carácter utilitario.
En la parte posterior aparecen ópticas verticales y un portón de diseño robusto, manteniendo la silueta clásica de las pick-ups medianas de doble cabina.
- El interior suma tecnología
Puertas adentro, la pick-up apunta a un ambiente más moderno que el de las camionetas tradicionales de trabajo. Dependiendo de la versión, puede incorporar pantallas de gran tamaño tanto para el sistema multimedia como para el instrumental.
Entre los elementos disponibles de la pick-up china se destaca una pantalla táctil de 14,6” compatible con Apple CarPlay y Android Auto, además de tablero digital y múltiples puertos. Las versiones más equipadas también suman climatizador automático, acceso y arranque sin llave, cargador inalámbrico y tapizados de cuero.
- Motor turbodiésel con tecnología híbrida
Uno de los aspectos más interesantes del modelo está en su mecánica. La pick-up utiliza un motor turbodiésel de 2.0 litros que incorpora tecnología mild-hybrid de 48 voltios. Este sistema híbrido ligero funciona como apoyo eléctrico para mejorar la eficiencia y reducir consumos.
El conjunto puede asociarse a una caja manual de seis marchas o a una transmisión automática de ocho velocidades desarrollada por ZF. En ambos casos ofrece tracción 4×4 con reductora, y según la configuración también puede incluir bloqueo de diferencial trasero y distintos modos de conducción.
En materia de seguridad, las versiones más completas incorporan seis airbags, control de estabilidad y control de tracción.
- Seguridad y asistencias
También puede sumar asistentes avanzados a la conducción, como frenado autónomo de emergencia, alerta de cambio involuntario de carril, monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero, tecnologías que cada vez son más comunes en las pick-ups medianas actuales.
