Hace unos días se presentó la Nueva Nissan Kait, un SUV basado en el conocido Kicks Play que llega al mercado local con un rediseño frontal y posterior para mantenerse vigente y con el objetivo de quitarle ventas a la líder de su segmento, la Chevrolet Tracker.
Por este motivo Nissan configuró a la Kait con un posicionamiento muy semejante, es decir con tres niveles de equipamiento, todas con caja automática. La gran diferencia es que la Kait viene con un modesto y confiable motor 1.6 litros de 120 CV, unido a caja CVT.
En términos de diseño la Kait incorpora nuevos grupos ópticas LED, con luces diurnas en posición baja, y ópticas Full LED en la parte superior con las funciones principales. A su vez adopta el nuevo logo de la marca con fondo blanco.
Nissan Kait VS Chevrolet Tracker: equipamiento y precios
El remate posterior también fue reformulado, con un portón trasero de nuevo diseño y nuevas ópticas LED. En el interior se rediseñaron algunos detalles de la consola central, y se añadió en la versión tope de gama un nuevo sistema multimedia.
La Kait Sense viene con llantas de 16 pulgadas, sistema multimedia con pantalla de 8″, volante regulable en altura y profundidad, pack eléctrico, arranque manos libres, control de velocidad crucero y 6 airbags a un valor de lista de $ 36.500.000. La versión Advance agrega llantas de 17 pulgadas, multimedia Pioneer de 9 pulgadas con Android Auto y Apple Carplay inalámbrico, y cargador de celulares a un valor de lista de $ 41.500.000.
La tope de gama Exclusive agrega las funciones del sistema ADAS, como sistema de mantenimiento de carril, frenado autónomo de emergencia, control de velocidad crucero adaptativo con función de parada y arranque, alerta de punto ciego, cámara de visión 360°, climatizador automático y tapizado de símil cuero, entre otros. El precio asciende hasta los $ 46.500.000.
Así es la Chevrolet Tracker: líder del segmento
Si vamos a la Chevrolet Tracker recurre a un motor más tecnológico, como lo es el 1.2 litros turbo de tres cilindros, con un plus de potencia: 132 CV, unido a transmisión automática de seis velocidades.
La versión de entrada de gama se denomina LT AT, e incluye seis airbags, control de estabilidad, frenos ABS, cámara trasera, pantalla de 8” con Android Auto y Apple CarPlay, OnStar, WiFi para siete dispositivos y climatización automática a $ 39.159.900. Por encima la intermedia LTZ AT agrega llantas de 17”, alerta de punto ciego, encendido sin llave, cámara con sensores delanteros y traseros, y tapizados mixtos a $ 44.707.900.
La tope de gama se denomina Premier, e incorpora techo panorámico, faros LED con proyector, cargador inalámbrico, alerta de colisión frontal, mantenimiento de carril y sensores 360°. Por su parte la versión RS se destaca por su estética deportiva con parrilla negra, costuras rojas en el interior y faros full LED, pero mantiene la misma mecánica. Cuestan $ 48.654.900 y $ 49.058.900 respectivamente.
