Luego de su lanzamiento a nivel nacional y sin olvidar la previa exclusiva que tuvo la provincia, el nuevo Sonic fue presentado oficialmente en Mendoza de la mano del concesionario Chevrolet oficial, Yacopini Motors.
¡El nuevo Sonic está listo para Mendoza!
El pasado 19 de junio Yacopini Motors recibió a clientes, amigos, prensa e invitados en general en Av. San Martín 600, Godoy Cruz, para presentar oficialmente la más reciente apuesta de Chevrolet.
Los presentes disfrutaron de buena música, bebidas, gastronomía y un show de magia, todo como antesala del gran momento: la revelación del nuevo Sonic. Una vez revelado, la gente tuvo la oportunidad de recorrer el vehículo y de la mano del equipo de Yacopini Motors conocer a fondo las prestaciones y las diferentes opciones de financiación disponibles para adquirir el SUV.
Los detalles principales del nuevo SUV Chevrolet
Producido en Brasil y ubicado entre el Onix y el Tracker, el nuevo Sonic refuerza el portafolio de Chevrolet para competir en el mayor segmento de la industria automotriz, responsable de casi una cuarta parte de las ventas del sector.
El nuevo Sonic se diferencia por su imponente diseño y su equipamiento de alto nivel, además de contar con el respaldo de una marca sólida, con una red de concesionarios consolidada y con presencia nacional.
El SUV se ofrece en dos modelos: Premier, enfocada en la sofisticación, y RS, que refuerza el carácter deportivo del vehículo. Ambas versiones están muy bien equipadas e incorporan soluciones de refinamiento y materiales seleccionados que se aprecian en SUVs de mayor tamaño de la marca.
A nivel diseño el nuevo Sonic adopta el lenguaje de los SUVs globales de Chevrolet, con inspiración directa en el Equinox EV, y es el primero en el mundo en exhibir el nuevo emblema de la marca, más horizontal y refinado, aplicado en negro e integrado al conjunto frontal en armonía con los demás distintivos del vehículo. Con 4.23 metros de largo, 1.77 m de ancho y 1.53 m de alto, las dimensiones del nuevo Sonic son generosas para el segmento.
El corazón del SUV es un motor turbo 1.0 L, perteneciente a la nueva generación de propulsores que equipan los SUVs de mayor tamaño de Chevrolet, pero recibió una calibración específica. La gestión electrónica fue desarrollada considerando el peso del vehículo, los objetivos de desempeño, consumo y emisiones.
Entrega 116 cv y 160 Nm de torque a bajo régimen, asegurando buenas respuestas en salidas y recuperaciones incluso con el vehículo cargado. Al ofrecer su torque máximo a bajas revoluciones y mantenerlo en una amplia franja de uso, permite circular a menores regímenes en velocidad constante, optimizando el consumo y reduciendo el ruido a bordo.
En la práctica, la combinación de motor y transmisión convierte al Sonic en un SUV de alta eficiencia. Con un peso de 1,134kg, acelera de 0 a 100 km/h en torno a los 10,9 segundos y alcanza un consumo en ruta 4,9lt/100km y en ciudad 8,2lt/100km, según condiciones de manejo. Las recuperaciones también son destacadas: alrededor de 8,8 segundos para pasar de 80 a 120 km/h, aportando seguridad en sobrepasos.
En seguridad activa, el modelo estrena la nueva generación del “Chevrolet Intelligent Driving”, que utiliza una lente frontal de alta definición con cerca de un 40% más de área de cobertura para analizar el entorno. Con esta nueva arquitectura, el frenado automático de emergencia pasa a funcionar en un rango más amplio de velocidades (de 8 a 130 km/h) y habilita una función que reconoce diferencias de textura entre el pavimento y las áreas laterales de la calzada para ayudar a mantener el vehículo dentro del carril.
A nivel equipamiento el nuevo Sonic reúne soluciones pensadas para el uso diario en grandes ciudades. La llave con acceso por proximidad permite apertura automática y arranque por botón; los vidrios cuentan con función de un solo toque y cierre automático mediante la llave; el asistente de arranque en pendiente evita que el vehículo retroceda en rampas, algo especialmente útil en cocheras inclinadas o vías con inclinación pronunciada. El aire acondicionado digital automático gestiona la climatización con mayor precisión y fue calibrado específicamente para el volumen interior del Sonic.
Para maniobras, el SUV coupé combina tecnología y practicidad. La cámara de alta resolución amplía el campo de visión del conductor, mientras que los sensores de estacionamiento monitorean la proximidad de obstáculos poco evidentes y ayudan a reducir el riesgo de daños, ya sea al estacionar en espacios reducidos o al salir de una plaza en ángulo. La función destacada es el “Easy Park”, exclusiva de la versión RS, que asiste en estacionamientos paralelos o perpendiculares tomando el control de la dirección, mientras el conductor solo gestiona acelerador, freno y selección de marchas.
