Chevrolet S10 Trail Boss. En el año de su 30° aniversario en el país, la S10 sumó una versión que se ubica por encima de la Z71 y se convierte en la más capaz para el terreno extremo de toda la gama MY26. Ya está disponible en San Rafael a través de AMSAT.
Así, Chevrolet eligió el aniversario número 30 de la S10 en el mercado argentino para presentar la versión más ambiciosa de su historia reciente: la Trail Boss. La nueva variante se ubica un escalón por encima de la Z71, hasta ahora la más aventurera de la gama, y pasa a ser la pick-up más preparada para el uso extremo entre las producidas en la región.
Ambas comparten la base mecánica de la nueva generación S10, aunque cada una tiene un enfoque bien diferenciado dentro de una familia que también incluye a la WT, la LTZ y la High Country.
Bajo el capot, tanto la Z71 como la Trail Boss montan la nueva generación del motor Duramax 2.8L turbodiésel de cuatro cilindros y 16 válvulas, que entrega 207 CV a 3.200 rpm y 510 Nm de torque a 2.000 rpm con caja automática. La transmisión es automática de 8 velocidades con convertidor de par, y la tracción 4×4 cuenta con reductora y selector electrónico.
Se trata del mismo conjunto motriz que equipa a toda la gama S10 MY26, lo que la mantiene como la pick-up con más potencia de su categoría en el mercado argentino.
Chevrolet S10 Trail Boss vs Z71
La Z71 ya venía ganado terreno como la versión más aventurera de la gama, pero la Trail Boss da un paso más. Incorpora una suspensión exclusiva Ironman, con resortes y amortiguadores delanteros y traseros calibrados especialmente para esta versión, que elevan 30 mm el eje delantero y mejoran el ángulo de ataque en el uso extremo.
Los neumáticos también cambian: son Pirelli Scorpion All Terrain 265/60 R18, con un taco más agresivo pensado para tierra, ripio y arena, algo habitual en los caminos del interior cuyano. El diseño exterior suma parrilla y paragolpes trasero en negro brillante, guardabarros más pronunciados, llantas de diseño exclusivo, barra antivuelco extendida y revestimiento de caja Multi-Flex de serie, con anclajes que permiten transportar hasta una moto de enduro.
Puertas adentro, la Trail Boss suma tapizado de cuero con diseño propio, apoyacabezas bordados con el logo de la versión y detalles en tonos oscuros que la diferencian del resto de la gama.
Full seguridad y tecnología
Pese a su vocación off-road, la Trail Boss llega con el mismo paquete de seguridad y equipamiento que la tope de gama High Country. Incluye control de estabilidad (ESC), control de tracción, asistente de arranque en pendiente (HSA), control de descenso (HDC) y control de estabilidad de tráiler (TSC), además de 6 airbags y cámara HD trasera.
A eso se suman faros LED automáticos, frenado autónomo de emergencia, detector de peatones, alerta de colisión frontal, mantenimiento de carril con corrección de volante, alerta de punto ciego y de tráfico cruzado trasero, y control crucero. En el tablero, un panel 100% digital de 8 pulgadas se combina con el sistema multimedia MyLink de 11 pulgadas con proyección inalámbrica, conectividad OnStar y Wi-Fi 4G.
Precio, colores y dónde conseguirla en San Rafael
La Chevrolet S10 Trail Boss 4×4 AT se ofrece a un precio de lanzamiento de $66.761.900, con una financiación exclusiva de hasta $40.000.000 y tasa del 0%. Está disponible en cinco colores: Rojo Jinx, Gris Ámbar, Gris Sharkskin, Blanco Summit y Gris Dark Shadow.
Con esta incorporación, la gama S10 queda compuesta por nueve versiones distribuidas en tres perfiles: High Country y LTZ para quienes buscan sofisticación, Z71 y Trail Boss para el todoterreno, y WT Cabina Simple y Doble orientadas al trabajo.
En San Rafael, la nueva Trail Boss ya puede probarse en AMSAT, Concesionario Oficial Chevrolet, ubicado en Av. Ballofet 892 esquina Sarmiento. Quienes quieran conocerla de cerca pueden solicitar una prueba de manejo y presupuesto al 2604 04 13 01 o a través de @concesionario.amsat en redes sociales.
¿Alcanzará la Trail Boss para consolidar a la S10 como la pick-up de referencia del off-road en Cuyo, o la pulseada con sus rivales recién empieza?
