BYD Yacopini, APROTAM y Montemar Compañía Financiera presentaron un esquema que contempla créditos en pesos de hasta 36 meses, beneficios de mantenimiento y la posibilidad de entregar vehículos usados como parte de pago. El BYD Dolphin Mini ofrece hasta 380 kilómetros de autonomía y un ahorro operativo estimado del 62%.
La incorporación de taxis 100% eléctricos al transporte urbano de Mendoza sumó una nueva alternativa de financiamiento. Durante un encuentro que reunió a representantes de BYD Yacopini, APROTAM, Montemar Compañía Financiera, el Gobierno provincial y trabajadores del sector, se presentó una propuesta que permite financiar hasta el 65% del valor de la unidad en pesos y con un plazo de hasta 36 meses.
El vehículo elegido para esta propuesta es el BYD Dolphin Mini, un modelo eléctrico orientado al uso urbano que ofrece hasta 380 kilómetros de autonomía, según ciclo NEDC.
La iniciativa apunta a facilitar la renovación de la flota a partir de una combinación de herramientas financieras y operativas. Además del crédito, contempla beneficios en mantenimiento, descuentos en repuestos y mano de obra y la posibilidad de entregar un vehículo usado como parte de pago a través de BYD Yacopini (Av. San Martín Sur 719, Godoy Cruz).
Una alternativa de financiamiento para renovar la flota
Uno de los principales anuncios del encuentro fue la línea de crédito desarrollada por Montemar Compañía Financiera, que permite financiar hasta el 65% del valor del Dolphin Mini en pesos y con un plazo de hasta 36 meses.
La propuesta busca reducir una de las principales barreras para incorporar nuevas tecnologías al transporte: la inversión inicial que requiere la renovación de una unidad.
El titular de Yacopini, Adrián “Chino” Yacopini, destacó el trabajo conjunto entre el sector privado, los trabajadores del transporte y el Gobierno provincial. “Tener un convenio prácticamente exclusivo con APROTAM, con la gente del Gobierno y con Montemar Compañía Financiera nos abre una gran ventana y una excelente perspectiva para los meses de octubre, noviembre y diciembre, para que nuestros autos híbridos y sobre todo eléctricos estén en las calles de Mendoza”, expresó Yacopini.
Desde APROTAM, su secretario Héctor Osvaldo Canizzo, señaló que las condiciones de financiamiento serán un factor central para avanzar con la renovación tecnológica del sector.
Un ahorro operativo estimado del 62%
Además del acceso al financiamiento, uno de los principales argumentos para la incorporación de vehículos eléctricos está relacionado con sus costos de funcionamiento.
De acuerdo con un análisis presentado por BYD Yacopini, bajo un esquema de utilización intensiva de 270 kilómetros diarios, 25 días al mes y unos 81.000 kilómetros anuales, el Dolphin Mini puede alcanzar un ahorro operativo estimado del 62%, equivalente a más de $6 millones anuales por unidad, considerando consumo de energía, mantenimiento y repuestos.
La diferencia está vinculada, entre otros factores, con la menor cantidad de componentes mecánicos que requiere un vehículo eléctrico. El sistema no utiliza aceite de motor, bujías, embrague, filtros de aire, convertidor catalítico ni componentes asociados al GNC.
Sergio Montanaro, gerente general de BYD Yacopini, explicó: “Un auto eléctrico tiene un desgaste infinitamente inferior. No hay que cambiar embrague, no tiene problemas de caja ni cambio de bujías. Si se utiliza 270 kilómetros por día —unos 80.000 km al año—, el ahorro operativo alcanza el 62%”.
A esto se suma el acuerdo alcanzado con APROTAM, que contempla para los taxistas 30% de descuento en mano de obra y 20% en repuestos. Los servicios de mantenimiento programado están previstos cada 20.000 kilómetros.
Mendoza promueve la incorporación de vehículos eléctricos
La propuesta también cuenta con el acompañamiento del Gobierno de Mendoza, que trabaja en la adaptación del transporte de pasajeros a nuevas tecnologías de movilidad.
El subsecretario de Transporte, Luis Borrego, destacó el impacto que puede tener la incorporación de unidades eléctricas en la renovación de la flota.
“Estamos muy contentos con la iniciativa. Buscamos que se incorporen taxis eléctricos porque son más amigables con el medio ambiente, generan mucho menos ruido y aportan a la renovación de la flota. Esto es clave para elevar la calidad del servicio que reciben tanto los usuarios diarios como los turistas que visitan Mendoza”.
El funcionario también recordó que la provincia modificó el marco normativo para adecuar las dimensiones exigidas a los vehículos eléctricos.
“El año pasado modificamos la ley vigente para adecuar las dimensiones exigidas a los vehículos eléctricos. Entendemos que unidades de menor tamaño hacen un uso más eficiente del espacio público, adaptándose perfectamente a la realidad de los viajes urbanos, donde la mayoría se realiza con una o dos personas”.
Una nueva tecnología para el transporte urbano
La incorporación de vehículos eléctricos se da en un contexto de transformación del transporte urbano y de crecimiento de las plataformas digitales. En ese escenario, Adrián Yacopini planteó la posibilidad de convivencia entre los distintos sistemas.
“Las plataformas van a saber convivir como ocurre en todas partes del mundo. Hay lugar para todos; lo que necesitamos es trabajar, que nuestros autos salgan a la calle y que aprovechen el rendimiento y los costos de los que hemos hablado hoy”, explicó el empresario.
Desde APROTAM, en tanto, remarcaron que la incorporación de vehículos eléctricos también puede tener impacto sobre los costos y las condiciones ambientales del servicio. “No solo ayudamos al usuario, sino también al ecosistema de Mendoza reduciendo la contaminación ambiental y sonora. Hay que apostar por la modernidad”.
El BYD Dolphin Mini, pensado para el uso urbano
El modelo propuesto para el servicio de taxis cuenta con una batería Blade LFP de 42,2 kWh, tecnología que, según las especificaciones presentadas por la marca, está preparada para un uso intensivo.
La batería tiene una vida útil estimada de 5.000 ciclos de carga, mientras que la garantía oficial es de 8 años o 150.000 kilómetros para la batería y de 6 años o 150.000 kilómetros para el vehículo.
En materia de seguridad, el Dolphin Mini incorpora seis airbags, Frenado Autónomo de Emergencia (AEB), Control de Crucero Adaptativo (ACC), Control Electrónico de Estabilidad (ESP) y monitoreo de presión de neumáticos (TPMS). El modelo cuenta además con 5 estrellas en Latin NCAP, según la información presentada.
La autonomía llega hasta los 380 kilómetros bajo ciclo NEDC. Para carga rápida en corriente continua admite hasta 60 kW, con un tiempo aproximado de 45 minutos para pasar del 30% al 80% de batería.
El equipamiento tecnológico incluye pantalla táctil giratoria de 10,1 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, conectividad 4G y actualizaciones remotas OTA.
¿Dónde encontrar BYD en Mendoza?
BYD Yacopini es el concesionario oficial de la marca de vehículos 100% eléctricos e híbridos BYD para Cuyo. Pueden visitar las instalaciones del concesionario en Av. San Martín Sur 719, Godoy Cruz, Mendoza. Los horarios de atención son de lunes a viernes de 10 a 14 y de 15 a 19 h; sábados de 10 a 13 h.
BYD Yacopini ofrece asesoramiento, consultas por ventas, financiación, test drive y más.
