En un 2025 que había comenzado como referencia para la Ford Ranger, la Toyota Hilux ya recuperó el liderazgo del mercado siendo imbatible durante marzo. Al detalle, te contamos los precios del mes de marzo de la gama completa de ambas chatas.
Si nos centramos en la gama convencional, Toyota ofrece las configuraciones de cabina simple de Hilux, en este caso la Cabina Chasis, o Cabina simple 4×2 o 4×4. El precio de estas variantes ronda entre los 32 millones de pesos, y 42 millones.
Sin embargo nos centraremos en el corazón de la gama, que son las variantes de doble cabina. En este caso, la Hilux DX 4×2 se vende a un precio de lista de $ 39,9 millones de pesos, con motor de 150 CV. La DX 4×4 eleva su precio hasta los 46,7 millones de pesos. Recientemente, Toyota además agregó las versiones automáticas, que cuestan 41,1 millones en la 4×2, o 47,5 millones de pesos en la 4×4. En el caso de la Ranger XL con motor de 170 CV, el precio es muy similar: 42,1 millones de pesos para la 4×2, o 47,4 millones de pesos para la XL 4×4.
Toyota Hilux VS Ford Ranger: precios de marzo
Un escalón por encima se ubican las versiones SR de Hilux. La 4×2 cuesta 45,9 millones de pesos, mientras que la 4×2 AT lo hace por 48 millones de pesos. La 4×4 con caja manual lo hace por $ 53,8 millones de pesos, o 56,3 millones en caso de contar con transmisión automática de seis velocidades.
La Ranger XLS se ofrece con el motor de 170 CV a 47,2 millones de pesos en configuración 4×2, mientras que la 4×4 solo está disponible con el motor V6 de 250 CV, a 57,2 millones de pesos. Asimismo la Ford Ranger Black se ofrece a 55,5 millones de pesos.
Precios versión por versión
Por el lado de la pick-up Hilux SRV pasó a ofrecerse únicamente con caja automática. La 4×2 se ofrece ya con el motor de 204 CV a 54,8 millones de pesos, o 62,2 millones de pesos con tracción 4×4. Asimismo ya se ofrece la nueva SRV+, que añade confort y estética similar a la SRX de línea anterior, a un precio de 65,2 millones de pesos. Paralelamente la Ford Ranger XLT ofrece el motor 2.0 biturbo diesel de 210 CV a 55,2 millones de pesos con tracción 4×2, o 60,3 millones de pesos con tracción 4×4, en ambos casos con transmisión automática de 10 marchas.
La nueva Hilux SRX con trochas ampliadas recientemente se ofrece con tracción 4×2 a 63,2 millones de pesos, o 68,2 millones con tracción 4×4. Asimismo la Ranger Limited con motor de 210 CV se vende a $ 65,2 millones de pesos, o bien a 77,3 millones de pesos en el caso de la LTD+ tope de gama, con motor V6.
