Toyota continúa renovando su gama regional y, tras presentar la nueva generación de la Hilux, ya avanza con el recambio del SW4. El SUV de siete plazas -uno de los pilares de la marca en Sudamérica- prepara una transformación completa que abarcará diseño, tecnología y mecánica.
Mientras la marca mantiene el modelo bajo estricto hermetismo, distintas proyecciones digitales permiten anticipar cómo podría lucir el próximo SW4. Las recreaciones apuntan a un vehículo más cercano visualmente a la pick-up, con una identidad alineada a la nueva Hilux y una presencia más robusta.
Proyecciones: diseño exterior e interior, y mecánica
Las imágenes difundidas por Theottle muestran un frente con parrilla rectangular de gran tamaño, ópticas más delgadas y la inscripción “Toyota” reemplazando al emblema tradicional. Este recursos buscaría unificar el lenguaje estético entre la pick-up y su derivado SUV, algo que hoy no sucede en la gama.
En la parte trasera, el nuevo SW4 tendría rasgos propios. Las proyecciones toman referencias del futuro RAV4, con luces traseras en formato horizontal que se extienden sobre el portón y una franja central oscura con el nombre de la marca. También se aprecian llantas específicas, diferentes a las de la Hilux.
Desde el punto de vista técnico, el SW4 mantendría una base continuista. El motor 2.8 turbodiésel seguirá siendo el eje de la gama, con asistencia eléctrica mild-hybrid en algunas versiones, especialmente en las configuraciones 4×4 con transmisión automática.
Producción regional confirmada
Más allá del rediseño, Toyota ya definió el futuro industrial del modelo. Según Quatro Rodas, el SW4 seguirá destinado al mercado sudamericano y su producción se concentrará en la planta de Zárate. Su presentación oficial no tiene fecha confirmada, pero el inicio de fabricación estaría previsto para 2027.
En paralelo, la Hilux comenzará con la adecuación de su línea de montaje y la producción de unidades de pre-serie a mediados de 2026, como antesala del recambio completo de la gama.
Cuándo será su lanzamiento
La llegada al mercado será de manera progresiva. Primera etapa, a comienzos de 2025, serán lanzadas las versiones equipadas con el motor 2.8 turbodiésel. Más adelante, en el segundo trimestre se sumarán variantes con sistema híbrido suave de 48 voltios para mejorar la eficiencia.
Ya pensando en el mediano plazo, Toyota proyecta incorporar una Hilux totalmente eléctrica en 2028, cuya producción comenzaría a fines de 2027.
