El desarrollo del nuevo Fiat Grizzly avanza y, antes de su lanzamiento oficial, se filtraron las primeras imágenes de su interior. El SUV debutará en Europa a finales de este 2026, marcando así también el camino de la próxima generación del Fastback que llegará al mercado sudamericano.
Las fotografías permiten conocer por primera vez el diseño de la cabina y muestran una propuesta completamente renovada. El modelo adopta un estilo diferente al del Fastback actual y anticipa varias de las soluciones que Fiat utilizará en sus próximos lanzamientos para la región.
Las imágenes, publicadas por el sitio italiano Motorpride.it, revelan un habitáculo con identidad propia, a pesar de que el Grizzly compartirá plataforma con el Grande Panda.
Mecánica del Fiat Grizzly
El Fiat Grizzly dirá presente en el mercado europeo con dos variantes de carrocería: una SUV tradicional y otra con silueta Fastback. Ambas tendrá 4,5 metros de largo aproximadamente y aparecerán en los concesionarios entre octubre y diciembre de este año.
En Europa ofrecerá motores nafteros 1.2 turbo de 100 CV, versiones mild hybrid de 110 y 145 CV y una alternativa 100% eléctrica de 113 CV con una autonomía cercana a los 400 kilómetros.
En Sudamérica, por su parte, la gama tendría una configuración muy específica para la región. Se espera que conserve el conocido motor 1.0 turbo flex T200, tanto en versiones convencionales como con sistema híbrido suave, además del 1.3 turbo flex T270 para las variantes de mayor potencia.
Otros detalles reveladores
Uno de los cambios más notorios es la desaparición de los tonos azules utilizados en el hatchback europeo. En su lugar aparece un interior completamente negro, una elección que apunta a mercados como Brasil y Argentina.
El tablero también fue rediseñado. Ahora tiene líneas más horizontales, un aspecto más robusto y terminaciones con costuras a la vista que buscan elevar la percepción de calidad. Las imágenes también dejan ver nuevos paneles de puertas, con un diseño más angular y marcado respecto del Grande Panda.
