La Kia Tasman ya está disponible en Argentina. Se trata de una nueva chata mediana que llega importada desde Corea para posicionarse como una de las referencias en lo alto del segmento de las camionetas mid-sizes. En este caso, llega con tres versiones y dos opciones de motor: un diesel de 207 CV y otro naftero 2.5 turbo que rinde 277 caballos de fuerza.
La Kia Tasman impacta exteriormente por un diseño muy jugado, el cual causa directamente amor u odio. Se trata de un frontal con las ópticas casi disimuladas en los extremos de los guardabarros delanteros, que se complementa con una parrilla de gran tamaño. Lateralmente luce fenders horizontales contrastados con el color de la carrocería, que le aportan una dosis de singularidad al estilo.
Puertas adentro presenta un nivel de terminaciones y detalles que la posicionan como una de las referencias del segmento, ya sea en calidad de materiales, como en la tecnología aplicada. Todas las versiones cuentan con tapizado de cuero, mientras que la versión tope de gama cuenta con asientos con calefacción y ventilación. Además los asientos de las plazas traseras son corredizos y permiten hasta una pequeña reclinación para mejorar el confort allí.
Así es en detalle la Nueva Kia Tasman
Además todas las versiones vienen equipadas con la última evolución del sistema multimedia de Kia, que incluye tres pantallas, existiendo una tercera más pequeña para el uso exclusivo de la climatización. Esto hace que la conjunción de tres pantallas logre un total de 30 pulgadas totales. En materia de seguridad ofrece un completísimo paquete de ayudas a la conducción (ADAS), sumado a 6 airbags.
Otros detalles destaca en la versión X-Pro, tope de gama, la función X-Trek, que permite avanzar en terrenos difíciles sin la intervención en el acelerador del conductor. Asimismo esta configuración tope de gama incluye techo corredizo eléctrico, casi como exclusividad dentro del segmento.
Motores y transmisión
Mecánicamente la Tasman recurre a un equipo típico utilizado por casi todas las pick-ups del segmento. Un chasis de largueros, con un eje delantero de doble parrilla y un eje trasero rígido. Cuenta con frenos a disco en las cuatro ruedas y la funciones off-road, que incluyen bloqueo mecánico del diferencial trasero.
Por su parte los motores elegidos son dos: el diesel es el conocido 2.2 CRDI que está disponible en modelos como la Carnival, que entrega 207 caballos de fuerza. La novedad pasa por un naftero 2.5 litros GTDI con doble inyección y turbo que rinde 277 caballos de potencia. Ambos se unen a una transmisión automática de ocho velocidades. El sistema de tracción 4×4 es convencional, con alta y baja conectable.
Precios en Argentina
Tasman EX 2.5 GTDI: USD $57.500
Tasman EX 2.2 CRDI: USD $58.500
Tasman X-Pro 2.5 GTDI: USD $79.000
