La gigante automotriz BYD comenzó la producción de la nueva Mako en su planta de Bahía, Brasil. Se trata de una pick-up compacta con estructura monocasco que se ubicará por debajo de la Shark y buscará competir con modelos como la Fiat Toro, Ram Rampage y Ford Maverick.
La chata será el primer modelo de BYD hecho específicamente para las exigencias de Mercosur. Su lanzamiento en Brasil está pensado entre octubre y noviembre. Ya que será producida en el país vecino, la marca analiza traerla a Argentina. Sin embargo, su llegada dependerá de un factor determinante.
Detalles adelantados por BYD
La Mako tendrá componentes producidos localmente para seguir en ese objetivo. Entre ellos está todo el estampado de la carrocería y algunas piezas del interior, que serán fabricadas en Brasil.
Sus dimensiones estarán cerca de las de algunas camionetas medianas, a pesar de que se ubicará entre las pick ups compactas. La carrocería será monocasco y buena parte de la plataforma, la mecánica y otros componentes tendrán como punto de partida al BYD Song Pro.
Mecánicamente combinará un motor naftero 1.5 de 105 CV y 130 Nm con un impulsor eléctrico. Este último estará alimentado por una batería de 18,3 kWh y permitirá alcanzar una potencia de 195 CV y un torque de 300 Nm en el sistema del Song Pro.
Cabe decir que aún no fueron informadas las cifras definitivas de rendimiento de la nueva Mako. No obstante, el conjunto utilizado en el Song Pro ofrece una autonomía eléctrica de hasta 100 km y un alcance total de hasta 1.030 km. Esos valores serían como referencia, pero podrían variar en la pick-up.
En torno a este modelo, su sistema híbrido enchufable será lo principal, una tecnología que hasta ahora no tiene presencia en este segmento de pick-ups en el mercado regional. De esta manera, BYD buscará diferenciarse de sus futuras rivales más allá del precio y el tamaño.
Posible llegada a Argentina
La llegada de la Mako se dará justo en un momento con varios estrenos en el segmento. Volkswagen presentará la Tukan, también fabricada en Brasil, durante agosto. En tanto Renault prepara la Niagara, que será producida en Argentina y se conocerá en septiembre.
BYD, por su parte, tiene previsto presentar la Mako entre octubre y noviembre en Brasil. Su posible llegada a Argentina quedará sujeta a la integración de piezas y a la estrategia comercial que la marca defina para el mercado regional.
