Se confirmó la actualización del Volkswagen Virtus en India para el 2027, que tendrá cambios en su diseño con una novedad importante para algunas versiones. Una unidad en pruebas fue vista con camuflaje al 100% y se observaron modificaciones en carrocería, interior y la oferta de transmisiones.
La renovación está prevista para los próximos meses y tendrá como principal novedad mecánica una caja automática de ocho velocidades. El cambio estará asociada al motor 1.0 turbo de tres cilindros, mientras que las versiones más potentes conservarán la transmisión DSG de siete marchas.
El Virtus suma una caja automática de 8 marchas
Según informó Quatro Rodas, el motor 1.0 TSI continuará desarrollando 115 CV y 18,2 kgm de torque, pero dejará de ofrecerse con la actual transmisión automática de seis velocidades en las versiones correspondientes. En su lugar llegará una Aisin AQ300 de ocho relaciones.
La nueva caja permitirá contar con un escalonamiento diferente, aprovechando las dos marchas adicionales. A pesar de este cambio, la alternativa manual de seis velocidades seguirá disponible dentro de la gama del sedán compacto.
Las versiones de mayor potencia mantendrán el motor 1.5 turbo de cuatro cilindros, capaz de entregar 150 CV y 25,5 kgm de torque. En este caso, Volkswagen no hará modificaciones en la transmisión y continuará utilizando la DSG de siete velocidades y doble embrague.
De esta manera, la nueva automática de ocho marchas quedará vinculada principalmente al motor 1.0 turbo, mientras que el 1.5 mantendrá la configuración mecánica que ya utiliza en el mercado indio.
Así cambia el diseño del Volkswagen Virtus
El restyling no modificará por completo la silueta del Virtus, pero sumará varios elementos para diferenciarlo del modelo actual. La zona frontal concentrará buena parte de las novedades, con una nueva parrilla inferior de diseño tipo panal en reemplazo de las actuales líneas horizontales.
También habrá cambios en las luces diurnas de LED y se incorporarán nuevas llantas de aleación. En cambio, el perfil lateral conservará elementos conocidos, como la línea de cintura y las estampaciones de las puertas.
En la parte trasera, las unidades de prueba todavía llevan camufladas las ópticas y el portón. Sin embargo, las imágenes permiten anticipar una nueva firma luminosa y una posible barra de LED funcional que uniría ambos grupos ópticos.
El interior también recibirá modificaciones, principalmente en los materiales y las combinaciones de colores. Entre las novedades previstas aparece un instrumental completamente digital de 10,25 pulgadas, acompañado por una pantalla multimedia de 10,1 pulgadas.
¿Llegará a Argentina?
La actualización fue hecha para el Virtus producido y vendido en India, que utiliza la arquitectura MQB-A0 IN, una variante de la plataforma adaptada a los mercados emergentes. Por ese motivo, todavía no está definido si las modificaciones se trasladarán a otras configuraciones regionales.
Incluso existe la posibilidad de que este restyling quede limitado al mercado indio, donde Volkswagen adapta parte de su gama a las características y necesidades locales.
